Zona centrala a Timisoarei va fi reorganizata total. Cum va arata subpasajul din Piata Victoriei
Subpasajul auto din Piata Victoriei incepe sa prinda contur. Consilierii locali au votat astazi un studiu ce implica reorganizarea si reproiectarea inelului I de circulatie din zona centrala a Timisoarei.
Practic, in cativa ani ar trebui ca traficul din zona centrala sa se faca numai pe Inelul I de circulatie, inchis complet, printr-un subpasaj ce va fi realizat in locul actualului spatiu pietonal de sub Piata Victoriei. In acest inel de trafic, se va circula pe un singur sens, pe trei sau patru benzi, iar traficul va fi deschis doar pentru masinile de dimensiuni normale si de teren, plus microbuze. Din inel, masinile pot iesi pe bulevardele care se intersecteaza cu acesta fara probleme, daca se inscriu pe banda exterioara de trafic.
Autoturismele vor traversa centrul Timisoarei printr-un pasaj subteran. Vezi cand incep lucrarile
“Va fi un sens unic de jur imprejurul zonei centrale a orasului, care, treptat, se va transforma intr-o zona pietonala. Este inelul care a fost gandit de sute de ani, dar a fost desfiintat cand Piata Victoriei a devenit zona pietonala”, a declarat primarul Nicolae Robu.
Singura problema, dupa cum spun edilii, este ca mijloacele de transport in comun nu vor putea circula in zona Pietei Victoria, iar ele urmeaza sa fie deviate prin Piata 700.
“Autobuzele vor fi deviate in Piata 700 pe traseul actual, apoi vor continua pe strada Paris, pana la intersectia cu strada Republicii, de acolo vor face dreapta pe langa Spitalul de Copii spre Catedrala, iar de acolo vor putea circula prin fata primariei pana la intersectia cu Bulevardul 20 Decembrie” a completat edilul sef.
Realizarea acestui subpasaj se va face exclusiv din fonduri de la bugetul local, iar valoarea totala se ridica la sase milioane de euro. Licitatia pentru a stabili firma care va construi subpasajul va avea loc de abia in toamna.
Reabilitarea centrului istoric al Timisoarei tot mai aproape de realitate. In mai incep lucrarile
ULTIMELE STIRI
CELE MAI CITITE
