Mercedes cotat la un milion si jumatate de euro, la o expozitie de masini clasice in Londra. Ce alte modele au fost prezente

Acestea sunt cateva dintre atractiile de la expozitia de masini clasice de la Londra.

Evenimentul, care se incheie maine, atrage anual numerosi pasionati de autoturisme "trecute prin viata".

Recordul de varsta in cadrul evenimentului este detinut de o masina de curse din 1920. Creata, pe comanda, pentru fiul unui milionar francez, a fost avariata grav intr-un accident, apoi a "renascut" datorita unui colectionar de autoturisme.

Citește și

Primul test cu cea mai controversata Skoda Octavia din istorie

Mai "tinerel" este un Lotus Elan, din 1963. Cantareste aproape sase sute de kilograme si a fost laudat ca fiind unul dintre cele mai usoare si mai fiabile autovehicule ale timpului sau.

Vedetele incontestabile ale expozitiei sunt 21 de masini Ferrari de epoca.

Joe Macari, colectionar: "Initial am vrut sa alegem ce este mai frumos din fiecare perioada, insa, in aceste conditii, ar fi trebuit sa aducem aici 200 de masini. A fost foarte greu sa facem o selectie. Am ales cateva masini din anii '50 si '60, doar pe cele emblematice."

O prezenta noua la evenimentul de la Londra este un automobil de productie locala, o masina sport, marca Alvis. In anii '30, compania le facea concurenta celor de la Rolls Royce si Bentley. A reinceput recent productia, imbinand cucerile tehnologice ale vremii cu designul clasic. Asa s-a nascut Alvis Lancefield. Automobilul, construit anul trecut, costa 235 de mii de euro.

Richard Joyce, reprezentant Alvis: "Tehnologia care permite scanarea si decuparea cu ajutorul laserului ne-a facut treaba mai usoara. Cu un deceniu in urma ar fi fost mult mai dificil si mai scump sa facem aceasta masina."

Cea mai scumpa masina expusa este un Mercedes Cabriolet Kompressor, din 1935, evaluat la un milion si jumatate de euro.

Dovada ca timpul nu iarta, unele dintre minunatiile pe patru roti care au defilat in fata publicului au intampinat probleme. Aceasta masina de Formula 1 din 1982 s-a oprit intr-o curba, iar mecanicii nu au putut sa o repare pe loc. Asa ca au dus-o in atelier.
 

Articol recomandat de sport.ro

Ce face marea campioană Monica Roșu, la 20 de ani după ce s-a retras din gimnastică. "E o altă carieră"