BMW a pierdut suprematia, dupa un deceniu. Mercedes a devenit cel mai mare producator de masini de lux din lume
Mercedes-Benz a inregistrat anul trecut cele mai mari vanzari la nivel mondial pe segmentul masinilor de lux si a invins rivalul BMW, care a fost de neclintit pe primul loc timp de un deceniu.
Analistii spun ca Mercedes a castigat,deoarece a propus modele noi, cu mai multe inovatii care atrag si tinerii.
Anul trecut, Mercedes-Benz a aprins imaginatia publicului cu masini concept, super-rapide sau care se conduc singure. 2016 s-a remarcat insa prin altceva.
Dieter Zetsche, director executiv Daimler AG: "Pentru Mercedes-Benz, 2016 a fost primul an in care vanzarile noastre au depasit doua milioane de unitati. A fost cel mai bun an din istoria companiei."
Mercedes-Benz a vandut anul trecut 2 milioane 83 de mii de masini, cu 80.000 mai mult decat marele rival BMW, care a detinut "coroana" in ultimul deceniu pe sectorul masinilor de lux. Audi a trecut pe locul 3.
Succesul i se datoreaza in mare masura directorului executiv Dieter Zetche, care a depus eforturi uriase sa revigoreze compania dupa despartirea de Chrysler, in 2007. Zetche si-a dat seama ca pentru a vinde masini trebuie sa aduca modificari la capitolul design si sa includa mai multe inovatii. Sa creeze o masina pentru clientul tanar, mereu conectat, care nu vrea sa apeleze la un sofer personal. Schimbarile au inceput cu S Class, in 2013 si au continuat cu C-Class si E-class, care au ajuns cele mai bine vandute modele.
Dieter Zetsche, director executiv Daimler AG: "Sunt incantat ca Mercedes ocupa primul loc la vanzarile de masini premium inainte de anul 2020, care era tinta noastra."
Constructorul Mercedes a lansat la Detroit variante imbunatatite ale unor modele pe care s-a cladit succesul din anul precedent. Este vorba despre un nou Mercedes E Class Coupe, o varianta noua a crossoverului GLA, dotat cu o camera care poate filma 360 de grade. Tot la Detroit a fost prezentat si automobil citadin Smart Electric Drive in varianta imbunatatita.
Pe de alta parte, schimbarea de clasament este explicata de analisti prin faptul ca cei de la BMW nu au tinut pasul cu cei de la Mercedes si nu si-au innoit in acelasi ritm gama de modele.
