O problema despre care nu vorbeste nimeni ar fi dus la prabusirea avionului FlyDubai in Rusia. De ce demisionase pilotul

Pilotii sub protectia anonimatului, care au stat de vorba cu jurnalistii de la BBC, marturisesc ca oboseala a fost unul dintre factorii producerii accidentului in care si-au pierdut viata toate cele 62 de persoane aflate la bordul Boeingului 737-800.

Mai mult, un capitan de avion a recunoscut ca i s-a intamplat sa adoarma in timp ce pilota, din cauza epuizarii.

"Nu putem face publice informatii confidentiale despre angajatii nostri. Este important ca din respect pentru familiile victimelor sa nu speculam asupra cauzelor producerii tragediei, pana la finalizarea anchetei", a declarat purtatorul de cuvant al companiei aeriene FlyDubai.

Insa pilotii trag un semnal de alarma si spun ca riscul ca astfel de incidente sa aiba loc pe fondul epuizarii fizice sunt foarte mari.

Citește și

Trebuia sa se afle in avionul prabusit la Rostov, dar a pierdut zborul. "Nu stiu cui sa multumesc pentru ca sunt in viata"

La prabusirea avionului au contribuit si vizibilitatea redusa si vantul puternic. Avionul a ratat prima incercare de aterizare si a zburat in jurul aeroportului timp de doua ore pana sa incerce o noua aterizare.

Capitanul aeronavei, Aristos Sokratous, isi daduse deja demisia si se afla in preavizul obligatoriu de trei luni, mai scrie BBC.

"Angajatii trec de la turele de noapte la cele de zi fara prea mult timp de odihna intre ele. As spune ca 50% dintre angajati sufera de oboseala acuta. Multi colegi spun ca problema care se punea nu era de daca se va produce un accident, ci mai degraba de cand va avea loc", spune un pilot, care adauga ca a semnalat problema superiorilor sai, dar ca nu s-a luat nicio masura. 

Problema a fost ridicata de mai mult timp in industria aviatica, Recent, Agentia Europeana pentru Siguranta Aviatiei a propus limitarea orelor de zbor.

Articol recomandat de sport.ro

Dan Petrescu și-a spus oful într-un moment greu: "Rusia, Italia, Anglia! Mai puțin din România"