Washington Post: Pentru Germania scandalul Volkswagen este o rusine nationala. Nemtii se mandresc cu respectul fata de reguli
Publicatia americana Washington Post explica intr-un editorial de ce scandalul Volkswagen, dupa masluirea testelor de laborator prin intermediul unui soft instalat in masini, a declansat un sentiment de rusine nationala.
"In unele tari, esecul unei companii gigant aduce haz de necaz pentru presa si mare parte din public. Nu si in Germania - cel putin in aceste zile. Cand a izbucnit scandalul Volkswagen, acuzat ca ar fi manipulat rezultatele testelor autoritatilor SUA, s-a declansat un sentiment de rusine. ARD a numit scandalul "cel mai negru scenariu" pentru companie, in timp ce ziarul Die Welt a scris despre finalul erei diesel si a tratat subiectul intr-un live blog intitulat " Thriller la Volkswagen".
Bineinteles, presa germana a sarit sa-l acuze pe CEO-ul companiei, Martin Winterkorn. Publicatia Sueddeutsche Zeitung a concluzionat intr-un editorial ca Winterkorn trebuie sa-si dea demisia, in timp ce un alt articol preciza ca nu exista un vinovat sigur. Agitatia din presa germana poata fi explicata in termeni economici: Volkswagen este compania de top a tarii... Cel mai probabil acest scandal va ruina afacerile din SUA ale companiei si va complica cresterea ei internationala" noteaza Washington Post.
"Poate fi considerat un cliseu , insa germanii se mandresc cu precizia lor si respectul fata de reguli - valori adesea laudate, dar si ironizate de catre straini. Cei care au vizitat orasele germane au remarcat cu siguranta prezenta acestor valori. Spre exemplu, chiar daca pe o strada nu circula masini, trecatorii asteapta la semafor atunci cand este culoarea rosie - doar pentru ca nu este regulamentar sa traversezi. Intr-un sondaj realizat in 2013 in Europa, Germania era numita tara cea mai de incredere", mai noteaza publicatia.
Angela Merkel cere transperanta
Cancelarul german, Angela Merkel, a cerut deplina transparenta in elucidarea acuzatiilor aduse de autoritatile SUA companiei Volkswagen. “Tinand cont de situatia dificila, este vorba de a arata deplina transparenta in elucidarea deplina a cazului. Ministerul Transporturilor este in stransa legatura cu Volkswagen si sper ca toate informatiile vor fi prezentate cat mai rapid posibil”, le-a declarat jurnalistilor, la Berlin, oficialul german.
Marti, actiunile Volkswagen, cel mai mare producator auto din lume, inregistrau la bursa un declin de 17,5%, la 110,20 euro, comparativ cu o scadere de 20% luni, dupa ce compania a anuntat provizioane de 6,5 miliarde de euro pentru a acoperi costurile legate de scandalul poluarii. Din cauza declinului actiunilor, VW a pierdut luni aproximativ 15 miliarde de euro (16,9 miliarde de dolari) din capitalizarea de piata. In acest an, titlurile companiei au scazut la bursa cu 41%.
Reprezentantii VW au recunoscut ca au falsificat datele la testele din SUA privind emisiile vehiculelor si au anuntat ca 11 milioane de vehicule diesel vandute in intreaga lume au fost echipate cu sisteme electronice speciale, pentru evitarea standardelor referitoare la poluare.
“Pentru a acoperi rechemarile la service si alte eforturi necesare pentru a recastiga increderea clientilor nostri, Volkswagen intentioneaza sa constituie provizioane de aproximativ 6,5 miliarde de euro. Din cauza investigatiilor in derulare suma estimata ar putea fi modificata iar tinta de profit a grupului pentru 2015 va fi ajustata corespunzator”, a anuntat marti compania germana.
