Mașinile furate din vestul Europei nu vor mai avea nicio șansă să intre în România. Cum vor fi depistate imediat la graniță

×
Publicitate

Mașinile furate din țările Schengen vor fi depistate automat la graniță. Pentru ca România să fie primită în Schengen pe cale terestră, Poliția de Frontieră va da milioane de euro pentru cel mai modern sistem de monitorizare și identificare a mașinilor.

Camerele video vor putea identifica plăcuțele de înmatriculare inclusiv pe timpul nopții și vor fi conectate la bazele de date europene. Astfel se vor emite alerte în cazurile de furturi sau trafic și migrație ilegală.

Inspectoratul General al Poliției de Frontieră a lansat licitația pentru cel mai modern sistem de identificare a plăcuțelor de înmatriculare pentru mașinile care intră și ies din România ziua și noaptea, în sud și vest.

Sistemele video vor conectate la bazele de date naționale și internaționale și vor indica aproape instant toate informațiile legate de mașină și proprietari.

Subcomisar Lurențiu David, Inspectoratul General al Poliției de Frontieră: „Sistemul permite recunoașterea numerelor de înmatriculare iar în momentul în care acesta detectează o alertă este transmisă în mod automat către colegii noștri care iau măsurile legale care se impun”.

Milioane de euro din fonduri naționale, dar și europene

Primele vizate de aceste sisteme video care vor fi montate inclusiv lângă graniță - la distanțe de până la 150 de metri - sunt mașinile furate din vestul Europei, care sunt aduse în țară pentru a fi vândute pe piața neagră. Doar anul acesta, polițiștii de frontieră au descoperit aproape 200 de mașini care au fost declarate furate în alte state.

Una dintre ele, în valoare de 40.000 de euro, ar fi fost furată luna trecută din Italia, iar polițiștii au cerut ca agenții români de la Frontieră să o confiște. Șoferul care conducea mașina în punctul de trecere a frontierei de la Turnu, Arad, este cercetat acum pentru tăinuire.

Inspectoratul General al Poliției de Frontieră este gata să pună la bătaie câteva milioane bune de euro - fonduri naționale, dar și europene - pentru a achiziționa aceste sisteme ultramoderne, de ultimă generație - sisteme de monitorizare și identificare a mașinior ce vor fi montate în fiecare punct de trecerea a frontierei interne a Spațiului Schengen, în vecinătatea cu Bulgaria și Ungaria.

Modernizarea este un criteriu obligatoriu pentru aderarea totala la Spațiul Schengen și va compensa eliminarea controlului fizic la frontiera internă. Iar miza este nu doar combaterea traficului de mașini furate, ci și a migrației ilegale.

Articol recomandat de sport.ro
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Citește și...
Ce este "Coridorul Verde" și cum poate ajunge România să aibă energie electrică mai ieftină

Energia electrică în România ar putea fi mai ieftină în următorii ani, potrivit Ministerului Energiei, prin realizarea proiectului "Coridorul Verde".

Guvernul impune măsuri de austeritate: Se opresc toate angajările la stat. Ce se întâmplă cu banii necheltuiți din PNRR

În fața unui deficit bugetar peste așteptări, Ministerul Finanțelor propune un nou set de măsuri de austeritate.

Soluția găsită de românii care au rămas fără apă din cauza secetei. În alte țări din UE există conceptul „Sponge City”

La capătul celei mai secetoase veri din istoria măsurătorilor, lipsa apei este acută. În sute de localități nu mai curge la robinete și multe râuri au secat.

Recomandări
Ecuația cu 47 de necunoscute a Guvernului Mureșan. Premierul desemnat are 10 zile să obțină voturile necesare

România are o nouă nominalizare pentru funcția de premier. Președintele Nicușor Dan a făcut anunțul după mai bine de șase ore de consultări cu partidele politice și aproape cinci luni de interimat guvernamental.

Piața neagră a meditațiilor. Profesorii ar fi ascuns peste un miliard de lei de ANAF

După o creștere constantă, în 2025, mai puțini profesori au declarat la ANAF venituri din meditații. Doar 12.500 de cadre didactice, din 250.000, au plătit impozit pentru banii primiți, după ce au pregătit elevi în privat.  

ADDA, despre boala Lyme și momentul în care a trebuit să o ia de la capăt: „Am crezut că sunt nebună”

Un diagnostic, ani de întrebări fără răspuns și decizia de a o lua de la capăt. ADDA este invitata primului episod al podcastului „Punct. Și de la capăt” cu Cosmin Stan.