Se deschide sezonul de schi în Poiana Brașov. Cât costă un abonament în 2024, față de anul trecut

×
Publicitate

Dacă aveți în plan să petreceți sărbătorile de iarnă la munte pe schiuri pregătiți-vă. În Poiana Brașov, unde miercuri se deschide oficial sezonul, transportul pe cablu are tarife mai mari.

Cu 10% au crescut prețurile și în Azuga. Principalul motiv, spun administratorii pârtiilor, îl reprezintă cheltuielile tot mari cu producția de zăpadă artificială absolut necesară în absența ninsorilor.

În masivul Postăvaru, 90% din stratul de zăpadă a fost produs artificial. Tunurile au fost pornite în noiembrie, dar chiar și așa doar 60% din domeniul schiabil este gata să primească turiști în condiții bune.

Adrian Biriboiu, șef serviciu domeniul schiabil Poiana Brașov: „În partea superioară avem 50 de centimetri pe pârtiile Kanzel și Ruia, iar aici un 25 de centimetri care asigură condiții de siguranță.”

Patru pârtii au fost amenajate în partea superioară a masivului care însumează aproximativ 14 kilometri. Se mai deschid, totodată, în partea inferioară a masivului două pârtii de începători. La joasă altitudine, administratorii au făcut depozite suplimentare din care mută zăpada zilnic pe pârtii destinate copiilor și celor care abia învață să schieze.

Citește și
Cascada Duruitoarea: minunăția ascunsă a Munților Ceahlău pe care trebuie să o vezi. De ce este o minune a naturii
Cascada Duruitoarea: minunăția ascunsă a Munților Ceahlău pe care trebuie să o vezi. De ce este o minune a naturii

Gabriel Arion, salvamont Poiana Brașov: „Este o zăpadă artificială care îngheață. Apar viteze foarte mari la schiuri, oprirea se face mai greu și atunci trebuie să adapteze viteza, să fie prudenți”.

În Poiana Brașov, tarifele pentru transportul pe cablu au fost majorate, în medie, cu 7%.

Tarife transport pe cablu Poiana Brasov 2024-2025

4 ore - 165 lei (+15)

1 zi - 220 lei (+20 lei)

Un abonament de o zi costă 220 de lei. Este mai scump cu 20 de lei față de sezonul trecut. Un schior bine antrenat reușește să facă 4 coborâri pe oră, dar când e aglomerație și coadă mare la telegondolă, numărul de ture scade la una pe oră. La Azuga, tarifele pentru transportul pe cablu au fost majorate cu 10 procente.

Tarife transport pe cablu Azuga 2024-2025

1 urcare 20 lei (+5 lei)

4 ore 150 lei (+20 lei)

1 zi 200 lei (+20 lei) 

Administratorii pârtiilor dau vina pe cheltuielile mari cu producția de zăpadă artificială.

Adrian Purcaru, primarul orașului Azuga: „Înseamnă câteva zeci de mii de lei cheltuite pentru a achita facturile la energie electrică. Înseamnă să funcționeze pompele de preluare a apei din pârâul Azuga și, evident, instalația care să producă zăpadă în final.”

Schior: „Schiem mai scump, dar și dacă plecăm în afacere și acolo sunt prețurile poate mai mari ca la noi. Mă refer Italia, Austria, Elveția.”

La Bușteni, tarifele au rămas la nivelul de anul trecut, dar deocamdată, lipsește zăpada. Sinaia a păstrat și ea tarifele de iarna trecută, însă aici stratul de zăpadă este generos pe pârtiile de pe platoul Bucegi.

De luni până joi, abonamentul pentru o zi costă 210 lei, iar de vineri până duminică este cu 20 de lei mai scump.

Articol recomandat de sport.ro
Într-un an cât alții în zece: Sorana Cîrstea a strâns avere în 130 de minute, la Australian Open 2026
Într-un an cât alții în zece: Sorana Cîrstea a strâns avere în 130 de minute, la Australian Open 2026
Citește și...
Cascada Duruitoarea: minunăția ascunsă a Munților Ceahlău pe care trebuie să o vezi. De ce este o minune a naturii
Cascada Duruitoarea: minunăția ascunsă a Munților Ceahlău pe care trebuie să o vezi. De ce este o minune a naturii

Cascada Duruitoarea se află în Munții Ceahlău și este o adevărată minune a naturii. Este declarată un monument al naturii și are regim de arie protejată de interes național. 

Cea mai lungă șosea din lume traversează 14 țări și două continente. Parcurgerea ei poate dura și un an de zile
Cea mai lungă șosea din lume traversează 14 țări și două continente. Parcurgerea ei poate dura și un an de zile

Întinzându-se pe două continente și acoperind aproape întreaga lungime a emisferei vestice, Autostrada Pan-Americană este una dintre cele mai lungi șosele construite vreodată.

 

De ce ianuarie este cea mai bună lună pentru a călători. Ce trebuie să știi
De ce ianuarie este cea mai bună lună pentru a călători. Ce trebuie să știi

Majoritatea oamenilor preferă să meargă în vacanță vara sau în mijlocul iernii, de Crăciun sau la începutul primăverii.

Recomandări
Nazare promite un „buget al investițiilor” pentru 2026. Deficitul pe 2025 a coborât la 7,7% din PIB, sub nivelul prognozat
Nazare promite un „buget al investițiilor” pentru 2026. Deficitul pe 2025 a coborât la 7,7% din PIB, sub nivelul prognozat

Ministrul Finanţelor se arată optimist în ceea ce priveşte perspectivele privind economia românească în anul 2026, adăugând că sunt „şanse foarte mari” ca România să adere la Organizaţia de Cooperare şi Dezvoltare Economică (OCDE) în acest an.

Vicepremierul Tanczos Barna: Guvernul nu a făcut reforme în administraţie pentru că nu a existat consens în coaliţie
Vicepremierul Tanczos Barna: Guvernul nu a făcut reforme în administraţie pentru că nu a existat consens în coaliţie

Vicepremierul Tanczos Barna afirmă că Guvernul pe care îl reprezintă nu a reuşit să facă până acum reformele pe care le-a promis în administraţia centrală, pentru că nu a existat consens între partidele din coaliţie.

Șeful trupelor NATO: Rusia a fost descurajată să atace datorită nivelului de pregătire al Armatei Române
Șeful trupelor NATO: Rusia a fost descurajată să atace datorită nivelului de pregătire al Armatei Române

Comandantul suprem al forțelor NATO din Europa, Alexus G. Grynkewich, a declarat că Rusia a fost descurajată de a ataca o țară membră a Alianței datorită nivelului de pregătire al Armatei Române.