Mii de persoane au participat la funeraliile primarului Zagrebului. FOTO

×
Publicitate

Mii de persoane, sfidând restricţiile antiepidemice, au asistat miercuri la Zagreb la funeraliile lui Milan Bandic, primar din 2000 al capitalei croate, decedat duminică în urma unui infarct la 65 de ani, transmite AFP.

"A trăit pentru oraşul său Zagreb şi cetăţenii săi (...) pentru munca pe care a depus-o vreme de 21 de ani cu dragoste şi energie", a scris municipalitatea într-un comunicat.

Milan Bandic a fost un politician controversat, cu un traseu presărat de scandaluri, anchete de presupusă corupţie şi de procese.

Mai multe imagini găsiți în galeria foto de la finalul articolului.

În 2018 a fost achitat într-un proces pentru abuz de putere, în care parchetul îl acuza că a permis grupului 'În numele familiei', susţinut de puternica biserică catolică croată, să instaleze standuri pe străzi, fără a plăti vreo taxă către primărie.

Bandic a trebuit să facă faţă şi unui proces pentru corupţie, împreună cu 16 colaboratori, acuzaţi de deturnarea a circa 3 milioane de euro din bugetul capitalei.

Miercuri, în ciuda unei măsuri care limitează la 25 numărul maxim de participanţi la funeralii, câteva mii de oameni s-au adunat în cimitirul Migoroj pentru a-şi lua adio de la el.

Autorităţile au dat însă asigurări că totul a fost organizat "în mod responsabil", potrivit Agerpres.

Majoritatea celor prezenţi purtau mască, însă nu au păstrat distanţa.

La ceremonie au asistat şi şeful guvernului croat, Andrej Plenkovic, şi primarii mai multor localităţi din regiune.

Milan Bandic, născut în 1955 la Grude (Bosnia şi Herţegovin), era primar al Zagrebului din anul 2000, cu o scurtă întrerupere în 2002, când a fost constrâns să-şi părăsească postul după un scandal de conducere în stare de ebrietate şi fugă de la locul faptei.

A fost membru al Partidului Social-Democrat până în 2009, când a fost dat afară din această formaţiune.

Milan Bandic a fost ales de şase ori la conducerea Zagrebului, care îşi va alege noul primar în alegerile municipale din luna mai.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
62177293
Situație tot mai tensionată după arestarea lui Navalnîi. Kremlinul avertizează: "Să nu se joace cu focul"

Kremlinul a denunţat miercuri drept ”absolut inacceptabile” noile sancţiuni impuse de Uniunea Euroepană (UE) şi Statele Unite unor oficiali ruşi de rang înalt cu privire la otrăvirea lui Aleksei Navalnîi.

62177284
Protest în Republica Moldova. O tânără s-a dezbrăcat în fața sediului Poliției de Frontieră

O tânără din Republica Moldova s-a dezbrăcat de haine și a rămas în lenjeria intimă în fața sediului Poliției de Frontieră din Moldova, în semn de protest față de felul în care sunt tratați unii angajați de către oficialii de la frontieră.

62177279
Condiționarea călătoriilor de adeverința de vaccinare anti-COVID, contestată de OMS

Aeroporturile şi ale puncte de trecere a frontierei nu trebuie să ceară călătorilor să fie vaccinaţi împotriva COVID-19 drept condiţie pentru a putea intra pe teritoriul altor ţări, a subliniat miercuri Organizaţia Mondială a Sănătăţii.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Claudiu Manda ar fi cerut pregătiri pentru anticipate

Conducerea PSD s-a reunit astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.