Taximetristul care l-a păcălit pe laureatul Premiului Nobel avea o mașină neinscripționată, care a pornit doar împinsă
Taximetristul care i-a luat 400 de euro pentru o cursă autorului nigerian Wole Soyinka, laureat Nobel, este cercetat în stare de libertate pentru înșelăciune.
Incidentul readuce în prim-plan problemele cu care se confruntă turiștii care aleg să ia taxiul de la Otopeni. Autoritățile spun că doar anul trecut au aplicat zeci de sancțiuni pentru abateri similare și că cei care încalcă regulamentul riscă retragerea autorizației și dosare penale.
Potrivit datelor strânse până acum de procurori, șoferul de taxi nu a respectat tariful reglementat și nu a pornit aparatul de taxare.
Cursa de 400 de euro și hotelul greșit
Autorul nigerian Wole Soyinka, laureat al Premiului Nobel, a realizat abia a doua zi că a plătit 400 de euro pentru cursă, mai ales că a fost dus la un alt hotel decât cel indicat inițial.
La audieri, taximetristul nu a dat o explicație clară pentru suma cerută, dar s-a oferit să returneze banii.
Scriitorul nigerian ajunsese în România pentru a-i fi decernată o stea pe Aleea Celebrităților la Festivalul Internațional de Teatru de la Sibiu.
Constantin Chiriac, președintele Festivalului Internațional de Teatru de la Sibiu: „Regretăm că, din păcate, structurile de la Aeroportul Otopeni au cauzat disfuncționalitățile care au apărut.”
Zeci de sancțiuni aplicate taximetriștilor de la Otopeni
Doar anul trecut au fost aplicate, pentru diverse abateri, în jur de 50 de sancțiuni taximetriștilor cu autorizație pentru aeroportul Otopeni.
În general, au refuzat să dea bon fiscal ori au suprataxat. Întrebarea este cum este posibil ca astfel de șoferi să fie acreditați la cea mai importantă poartă de intrare în țară. Culmea, reprezentanții șoferilor de taxi dau vina pe conducerea aeroportului.
Coman Cristian, Asociația Șoferilor de Taxi București-Ilfov: „Am semnalat anumite probleme pe raza aeroportului, însă răspunsurile au fost foarte vagi, iar lipsa de reacție se vede acum. Lipsa de implicare din partea aeroportului duce la astfel de evenimente.”
Problema este că orice șofer de taxi poate opera și în aeroport.
Theodor Postelnicu, purtătorul de cuvânt al C.N. Aeroporturi București: „Trimit o cerere care se avizează dacă documentele lor sunt valabile, adică dacă autorizația de taximetrie este valabilă și dacă autorizația lui este valabilă și poate opera. Competența legală în a dispune verificări și a aplica sancțiuni revine strict organelor abilitate. Noi, ca aeroport, după ce constatăm că s-au dispus sancțiuni, probabil, cum e cazul de față, vom interzice accesul în aeroport.”
Nu există un control mai strict, nu există o monitorizare a șoferilor, nu sunt verificate mașinile, nu sunt impuse anumite standarde tehnice ori de curățenie.
Cum ar trebui să funcționeze sistemul
Teoretic, turiștii pot comanda un taxi direct de la un aparat din aeroport. Aleg o firmă autorizată și modalitatea de plată, cu cardul sau cash, și primesc un bon cu numărul mașinii și timpul de așteptare. E o metodă modernă și mai sigură, și fără surprize neplăcute la finalul cursei.
Practic însă, în fața terminalului sosiri nu își așteaptă clienții doar șoferi din firme autorizate, ci și „independenți”. Șoferul care l-a luat pe autorul nigerian avea o mașină neinscripționată care a pornit doar împinsă. Adeseori, aceste mașini care deservesc aeroportul au în portbagaj butelii de GPL ori boxe, deși turiștii au de obicei bagaje voluminoase.
Turiștii care iau un taxi din aeroport trebuie să se asigure că șoferul are aparat de taxat, îl pornește, iar mașina este autorizată. Încercați să aflați un preț estimativ și dacă puteți să plătiți cu cardul. Evitați ofertele neoficiale și cereți întotdeauna bonul fiscal pentru siguranță.
Etichete: Aeroportul Otopeni, inselaciune, taximetrist,
.webp)
