Romania, lider intr-unul dintre cele mai dramatice topuri europene. Cum ar putea salva "masinile viitorului" mii de vieti

Pentru ca numarul mortilor in accidente rutiere nu scade, Comisia Europeana vrea sa introduca mai multe sisteme de siguranta pe masini. Un exemplu, alcooltestul auto care nu va porni autoturismul daca ati baut. Din pacate, in topul victimelor pe sosele, Romania este lider in Europa.

Alcooltestele auto, care sesizeaza prezenta alcoolului in aerul respirat, sunt deja la vanzarea si in Romania. Aparatele pot fi montate pe orice masina si nu permit pornirea motorului daca soferul a baut.

Aparatul este setat la zero toleranta pentru alcool. Repetam testul, de data asta dupa ce soferul si-a clatit gura cu alcool.
Masina nu mai porneste

Producatorii s-au gandit si la situatia in care soferul va ruga un pasager sa sufle in alcooltest. In timp ce conduce, aparatul ii va cere soferului sa sufle din nou. Daca nu o face, masina nu mai porneste la prima oprire.

Citește și

Taxa de poluare platita intre 2007 si 2013 va fi returnata integral de stat. Ce trebuie sa faci ca sa iti iei banii inapoi

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Bogdan Radulescu, distribuitor: "Daca sufla si este baut masina cheama politia"

Nu sunt singurele sisteme de siguranta pe care Comisia Europeana vrea ca producatorii auto sa le introduca in mod obligatoriu pe masini. Sistemul care detecteaza pietoni, sistemul care franeaza daca te apropii prea mult de masina din fata sau chiar te ajuta sa franezi de urgenta in caz de impact iminent. Iata un sistem care te ajuta sa nu iesi de pe banda.

Alex Seremet, reprezentantul unui producator auto: "Iata acum masina isi tine banda singura, ma avertizeaza sa pun mainile pe volat"

Sistemele de siguranta rutiera de pe acest automobil costa cat o masina la mana a doua. Cam 2000 de euro. Comisia European vrea sa le faca mai ieftine si sa oblige producatorii sa puna cele mai importante pe toate masinile noi de pe piata.

Astfel de sisteme ar salva zeci de mii de vieti, cred reprezentantii Comisiei Europene.

Anul trecut in Uniunea Europeana pe drumuri au murit 26.000 de oameni. Pentru ca avem cea mai proasta infrastructura din Europa, conducem in acest top rusinos. 95 de morti la un milion de locuitori. Ca si Bulgaria, dar noi avem mai multi raniti. Cel mai sigur este pe drumurile din Malta Suedia si Olanda.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5