Una dintre cele mai noi autostrazi din Romania o ia la vale si nu o opreste nimeni. "Ceva nu e in regula acolo"

×
Codul embed a fost copiat

Dezastru pe una dintre cele mai noi autostrazi din tara. La o jumatate de an de la lansare, pe un tronson de 20 de kilometri intre Sibiu si Orastie au aparut fisuri in asfalt, iar soseaua o poate lua la vale din cauza alunecarilor de teren.

Constructorul si Compania Nationala de Drumuri nu s-au inteles, asa ca lucrarile sunt suspendate, in timp ce soferii abia circula pe o singura banda.

Pe banda blocata au aparut fisuri care se tot maresc. Este o chestiune de timp pana cand soseaua se va duce la vale, din cauza alunecarilor de teren. Cand a fost data in exploatare, constructorul spunea ca soseaua este in proces de consolidare.

La numai doua saptamani au aparut primele fisuri in asfalt. Muncitorii le-au acoperit, dar s-au format repede alte gropi.

Luni, in loc de sute de muncitori care sa opreasca alunecarile, pe santier am gasit doar cativa oameni.

Citește și
tir accident
Un TIR care transporta lactate s-a rasturnat pe Autostrada A3. Camionul a trecut prin parapeti si a ajuns pe sensul opus

Ilie Oancea, reprezentant firma de studii geoelectrice: Facem o tomografie geoelectrica pentru a determina structura solului. E ceva care nu e in regula acolo.
Reporter: Aceste studii nu trebuiau facute inainte?
Ilie Oancea: Au fost facute, dar sunt chestii care pot sa apara.

Intre timp, lucrarile de consolidare au fost suspendate. Compania italiana care a construit soseaua nu comenteaza situatia. Pe de alta parte, CNADNR sustine ca totul se intampla din cauza unui litigiu.

Constructorul a cerut in instanta 35 de milioane de euro in plus pentru anumite cheltuieli suplimentare. Daca pana la sfarsitul saptamanii lucrarile nu vor incepe, CNADNR sustine ca va consolida autostrada din banii statului si ii va cere de la constructor.

Lotul cu probleme are o lungime de 22 de kilometri, dintre care doar sase au fost afectati de alunecari. Lucrarile au inceput in 2011 si au costat 180 de milioane de euro. Pana acum nu a fost facuta receptia finala a lucrarii.

Articol recomandat de sport.ro
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
Citește și...
Oaza de civilizatie de pe Autostrada Soarelui,
Oaza de civilizatie de pe Autostrada Soarelui, "ascunsa" intr-o toaleta publica. Povestea impresionanta a domnului Fodor

In Romania, lucrurile care ar trebui sa fie firesti au ajuns sa fie tratate ca exceptionale pentru ca sunt din pacate...tot mai rare. Iata insa ca ingrijitorul unei toalete publice de pe Autostrada Soarelui reuseste sa ne castige toata admiratia.

Un TIR care transporta lactate s-a rasturnat pe Autostrada A3. Camionul a trecut prin parapeti si a ajuns pe sensul opus
Un TIR care transporta lactate s-a rasturnat pe Autostrada A3. Camionul a trecut prin parapeti si a ajuns pe sensul opus

Un accident spectaculos a blocat circulatia pe Autostrada A3 timp de 4 ore, aproape de Cluj-Napoca.

60 de km de autostrada ce par imposibil de construit. Ce urmeaza dupa al treilea esec in zece ani pentru Comarnic - Brasov
60 de km de autostrada ce par imposibil de construit. Ce urmeaza dupa al treilea esec in zece ani pentru Comarnic - Brasov

Compania Nationala de Drumuri si Autostrazi renunta la concesiunea autostrazii Comarnic - Brasov. Cu alte cuvinte, constructia uneia dintre cele mai asteptate sosele de viteza din tara sufera un nou esec, al treilea in ultimii 10 ani.

Recomandări
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist:„Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist:„Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”

Valentin Tătaru, economist-șef al ING România avertizează că România se confruntă cu o problemă veche, amplificată în ultimii ani: un dezechilibru structural între cheltuielile statului și veniturile încasate.

Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie
Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie

Transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie, oricât de surprinzător ar suna asta. Și există trei argumente în favoarea acestei aserțiuni: programul de funcționare non-stop, servicii predictibile și prețuri mult mai mici.

 

Pârtiile deschise în România. „La condițiile de până acum, că am stat și în tricou, e foarte OK”
Pârtiile deschise în România. „La condițiile de până acum, că am stat și în tricou, e foarte OK”

Sezonul de iarnă începe treptat în stațiunile montane din România. Primele pârtii pentru începători s-au deschis la Brașov, iar, în alte zone, investițiile în zăpadă artificială atrag turiștii.