Incep lucrarile la subpasajul Michelangelo. Soferilor li se pregateste o ruta alternativa

 De construirea subpasajului Michelangelo se va ocupa aceeasi firma care a fost responsabila cu deszapezirea autostrazii in iarna trecuta. Daca pana la sfarsitul acestei saptamani nu va fi depusa nici o contestatie, luni va fi semnat contractul. Dupa acest pas, vor incepe si lucrarile efective, iar pe toata durata acestora, soferilor li se pregateste o ruta alternativa. Traseul va porni de la intersectia bulevardului Sudului cu bulevardul Iosif Bulbuca si va continua pana la strada Podeanu. Ruta va fi amenajata provizoriu, iar lucrarile care vor incepe saptamana viitoare “nu vor dura mai mult de doua saptamani, astfel ca la 1 aprilie estimez ca va fi circulabil”, a spus Nicolae Robu.

Subpasajul Michelangelo este o lucrare ce se ridica la 70 de milioane de lei, insa 98% din suma provine de la Uniunea Europeana, iar Primaria Timisoara contribuie cu doua procente.

Pasajul subteran va lega bulevardul Vasile Parvan de strada Corneliu Coposu si va avea o lungime de 583 de metri, dintre care 111 metri reprezinta zona acoperita. Pe langa aceasta, podul va fi reabilitat, iar in partea dreapta a acestuia se vor construi inca patru benzi de circulatie pentru preselectarea accesului in intersectie. 

Investitii de 70 de milioane de lei in primul pasaj subteran din Timisoara

Citește și

Traficul va fi dat peste cap pe pasajul Micalaca. Constructia intra in reabilitare dupa trei decenii

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5