Indiciile pe care le ofera epava avionului Malaysia Airlines, intr-un material New York Times. DE CE s-a prabusit zborul MH17
Fotografii facute de doi reporteri New York Times si analizate de Reed Foster, un expert al companiei Jane, specializata in probleme de securitate si aparare, ofera indicii importante despre cauzele prabusirii zborului MH17.
New York Times atrage atentia in acest material special ca este, evident, imposibil ca expertii sa isi dea seama, doar pe baza unor simple fotografii, ce tip de racheta ar fi fost folosit. Reed Forester a declarat ca tipul de distrugere se aseamana cu cel produs de un focos folosit la rachetele de tipul SA-11, categorie din care face parte si Buk - cea care se afla cel mai probabil in spatele prabusirii avionului Malaysia Airlines.
Srapnelul a venit din exteriorul aeronavei
Potrivit lui Forester, conturul aluminiului si modul in care a fost afectata vopseaua in jurul gaurilor produse de srapnel indica faptul ca acesta a intrat in avion din afara, la o viteza foarte mare. Expertul in aparare este, asadar, de parere ca cele mai probabile cauze ale prabusirii avionului sunt o explozie a motorului sau o racheta.
Multe gauri sunt relativ mici…
Photos: Wreckage Offers Clues on Why Malaysia Airlines Flight 17 Went Down http://t.co/11We2DlfUe pic.twitter.com/YoVBgdMqRq
— The New York Times (@nytimes) July 22, 2014
"Cele mai multe dintre gaurile mici par sa fi fost cauzate de proiectile de mare viteza", a spus Forester. Acesta a explicat ca rachetele din familia SA-11 au fost create special pentru a detecta si a distruge aeronave militare de mare viteza care zboara la altitudini mari. Insa, in loc sa loveasca direct, racheta intercepteaza tinta si explodeaza langa aceasta, la 30 - 100 de metri, proiectand spre ea un nor de srapnel.
…si uniforme
"Shrapnel-like" holes found on plane suggest #MH17 was downed by a missile http://t.co/CC8S2QhNSr pic.twitter.com/nIiM5TTSqc
— Wall Street Journal (@WSJ) July 25, 2014
Cele mai multe dintre aceste gauri sunt de aproximativ aceeasi marime, iar srapnelul pare sa fi intrat in avion dintr-un unghi direct. Forester a mai spus ca acest tip de rachete sunt create cu scopul de a proiecta cat mai multe fragmente de srapnel spre avion. Iar urmele lasate de acestea sunt complet diferite de cele lasate de o presupusa explozie a motorului, care ar cauza "rupturi mai lungi, mai inguste si oblice in caroseria avionului".
Etichete: accidente aviatice, Malaysia Airlines, mh17, Rusia, Ucraina, violente, vladimir putin,
