Viscol puternic la munte. Utilajele de deszăpezire nu făceau față condițiilor. Circulația a fost închisă pe Transalpina

×
Publicitate

Valul de frig care traversează zilele acestea țara noastră se simte tot mai puternic. La munte este iarnă de-a binelea, cu viscol și strat serios de zăpadă. 

Iar circulația pe Transalpina, cea mai înaltă șosea din țară, a fost închisă marți dimineață din cauza vremii.

La peste 2000 de metri altitudine, cea mai înaltă șosea din țară a fost acoperită cu zăpadă și gheață, iar vântul a suflat cu putere, punând în pericol siguranța șoferilor.

Drumarii au încercat să intervină cu două utilaje pentru a curăța carosabilul, dar și-au dat seama că ar putea să piardă controlul acestora în condițiile de viscol de la munte.

Cristi Tudor, reprezentant DRDP Craiova: „Cea mai periculoasă zonă e limita dintre județul Vâlcea și Gorj, după Pasul Urdele, coborârile, pantele acelea, cu declivități foarte mari și curbe strânse, unde există riscul pierderii controlului asupra direcției de mers și implicit riscul de a părăsi partea carosabilă”.

Ca urmare, traficul între Rânca și Obârșia Lotrului a fost oprit. Iar turiştii care intenţionau să tranziteze şoseaua şi-au schimbat traseele.

Turist străin: „Ar fi trebuit să fie început de toamnă, dar e foarte rece”

Reporter:Vă întoarceți, vă schimbați planurile ?

Turiști străini: „Da, pentru că drumul e închis, ninge acolo sus, și trebuie să ne întoarcem , să ne facem noi planuri.” (...)

„Trebuie să ne schimbăm planurile pentru azi, poate vom merge să înotăm”

Miercuri dimineață, drumarii vor urca din nou cu utilajele pe munte și, în funcție de condițiile meteo, vor decide dacă este posibilă sau nu redeschiderea circulației.

În schimb, pe Transfăgărășan, în ciuda ninsorii necontenite, drumarii au reuşit să deszăpezească şoseaua care încă este deschisă circulației publice.

Cornel Voicu, salvator montan: În ultimele 12 ore, în Munţii Făgăraș s-a depus un strat de zăpadă de 10-12 centimetri. Deşi nu este mult, poate influența condiţiile de pe traseu, în special la altitudini înalte.”

Ninsorile au coborât chiar mai jos de crestele munţilor. Fulguieşte și pe Masivul Postăvaru din Poiana Braşov. Noaptea trecută a fost ger în multe zone: au fost -6 grade Celsius la Vârful Omu, -4 în Munţii Țarcu, -3 la Bâlea și în Munţii Călimani.

Articol recomandat de sport.ro
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
Citește și...
Situație fără precedent. Mii de jandarmi trebuie să dea înapoi o parte din salariile majorate greșit, după un calcul eronat

Situație fără precedent în Jandarmeria Capitalei. Aproape 3.000 de subofițeri și ofițeri au fost somați să restituie o parte din măririle de salarii, primite în primăvara anului trecut.

Metrorex a finalizat al doilea tronson de tunel pentru viitoarele stații Tokyo și Aeroport Băneasa

Compania Metrorex anunţă că a fost finalizat al doilea segment de tunel dintre viitoarele staţii de metrou Tokyo şi Aeroport Băneasa. Tronsonul are o lungime de 900 de metri.

Răsturnare de situație în cazul bărbatului care și-a împușcat mortal prietenul, în Satu Mare. Ce au încercat să ascundă

Răsturnare de situație în cazul bărbatului de 40 de ani din Satu-Mare, împușcat mortal, în urmă cu două săptămâni.

Recomandări
Salariile au crescut, dar românii rămân mult în urma Europei. O familie cu doi copii câștigă doar 29.000 de euro pe an

Deși România a avut una dintre cele mai rapide creșteri salariale din Uniunea Europeană în ultimii ani veniturile nu au ținut pasul cu scumpirile.

PRO TV face un anunț de 10! Nadia Comăneci se alătură juriului „Românii au talent”. „Mă bucur enorm”

Într-o emisiune de 10, în fața unui public de 10, o personalitate care a făcut din 10 un simbol al perfecțiunii, pornește în căutarea unor concurenți de 10! 

Creatorii inteligenței artificiale vorbesc despre extincția speciei umane. ”Riscăm să fim șterși de pe fața Pământului”

Pe măsură ce se perfecționează, inteligența artificială riscă nu atât să elimine specia umană, cât, mai degrabă, să creeze riscuri tot mai mari pentru infrastructura critică, de la transporturi și comerț până la energie ori sănătate.