Studiu Greenpeace: Călătoria cu trenul este deseori mai scumpă decât zborul cu avionul, în Europa

62562069
Inquam Photos / George Calin

Călătoria cu trenul între oraşele din Europa, chiar dacă este prietenoasă cu mediul, este deseori mai scumpă decât zborul cu avionul, potrivit unui studiu realizat de Greenpeace, citat de DPA.

Organizaţia de mediu a comparat preţul biletelor de tren pe 142 de rute cu distanţe de până la 1.500 de kilometri. Pentru 66 din aceste rute, sau 47% din numărul total, călătoria cu trenul este mai scumpă decât zborul cu avionul.

De asemenea, zborul cu avionul este mai ieftin decât călătoria cu trenul în cazul a 54% din cele 109 rute transfrontaliere analizate de Greenpeace.

Trenul, mai ieftin în mai puțin de jumătate din cazuri

Dacă sunt incluse şi 33 de rute interne, trenul este opţiunea mai ieftină decât avionul în 46,5% din cazuri, în timp ce pentru 7% din rute preţurile sunt similare, susţine Greenpeace.

Organizaţia de mediu a făcut un apel pentru majorarea taxelor în cazul zborurilor cu avionul şi îmbunătăţirea condiţiilor de călătorie pentru pasagerii trenurilor.

Expertul în transport de la Greenpeace, Lena Donat, a spus că nu este corect ca în timp ce zborurile cu avionul sunt puternic subvenţionate, graţie reducerilor de taxe, călătoriile pe distanţe lungi cu trenul sunt mai scumpe. Potrivit expertului, călătoriile cu trenul sunt prietenoase cu mediul şi în consecinţă ar trebui să fie, întotdeauna, mai ieftine decât zborurile cu avionul.

Analiza nu a inclus însă şi costurile cu bagajele, pentru care deseori companiile aeriene percep costuri suplimentare, şi nici reducerile acordate familiilor de operatorii feroviari.

Din cele 31 de rute din Germania analizate de Greenpeace, trenurile sunt mai ieftine decât avioanele în cazul a 15 rute. Cu toate acestea, zborurile cu avionul tind să fie mai ieftine în cazul conexiunilor din Germania spre Vestul Europei, în timp ce trenurile sunt deseori opţiunea mai ieftină în cazul călătoriilor spre Polonia, Cehia, Austria şi Belgia.

Comparativ cu un studiu similar realizat în anul 2023, călătoria cu trenul a câştigat teren pe 41% din rutele comparabile şi este acum mai ieftină decât zborul cu avionul, în creştere de la 27% în urmă cu doi ani. 

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
62568829
Moartea șocantă a celor doi tineri loviți de un camion pe autostrada București-Pitești ascunde o dramă teribilă

Anchetatorii au vorbit cu rudele celor doi tineri și spun că victimele, o fată de 14 ani și un băiat de 18, s-au sinucis.

62553602
Ministrul Educaţiei, criticat după ce a îndemnat studenţii să-şi caute job-uri part-time: „Nu poți trăi decent”

Senatoarea PSD Victoria Stoiciu, vicepreşedinte al formaţiunii, afirmă, miercuri, că studenţii care sunt obligaţi să muncească ar trebui să fie excepţia, nu regula.

62568703
Primarul din Mangalia a fost reţinut de DNA pentru 24 de ore, după ce ar fi primit șpagă și haine scumpe

Primarul municipiului Mangalia, Cristian Radu, a fost reţinut de procurorii Direcţiei Naţionale Anticorupţie, fiind suspectat de luare de mită. De asemenea, mai mulţi angajaţi ai instituţiei au fost audiaţi.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Claudiu Manda ar fi cerut pregătiri pentru anticipate

Conducerea PSD s-a reunit astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.