Întâlnirea marilor producători auto din Europa cu șefa CE n-a avut niciun rezultat concret. Amenințările cu care se confruntă

Ursula von der Leyen
AFP

Reprezentanții marilor producători auto din Europa s-au întâlnit cu Ursula von der Leyen, în încercarea de a găi soluții de sprijin pentru „electrificarea” industriei.

Producătorii cer oprirea amenzilor pentru neîndeplinirea normelor de CO2, dar fără succes.

Directorii din sectorul auto, sindicatele şi grupurile de interese au dezbătut cu președinta Comisiei Europene modul în care pot fi ajutaţi producătorii auto din UE să-şi electrifice flotele şi să concureze mai bine cu rivalii din China şi SUA, transmite Reuters, preluat de Agerpres.

Sectorul auto, afectat anul trecut de închideri de fabrici şi concedieri, inclusiv 54.000 de pierderi de locuri de muncă în rândul furnizorilor auto, se confruntă cu ameninţarea taxelor vamale suplimentare din SUA şi dependenţa de China pentru minerale critice şi baterii.

La "dialogul strategic" de joi au participat 22 de jucători cheie, inclusiv şefii BMW, Mercedes-Benz, Renault, Robert Bosch şi Forvia.

Citește și
Olaf Scholz, criticat în propria țară după ce l-a sunat pe Vladimir Putin: „Un semn mai mult de slăbiciune”
Cum vrea Olaf Scholz să salveze industria auto germană după o prăbușire a vânzărilor. ”Stimulentele europene sunt soluția”

Reprezentanții Forvia, al treilea mare furnizor de componente auto din Europa, au informat că este încurajat de concentrarea Comisiei Europene pe sectorul auto şi a numit întâlnirea un prim pas bun, dar speră să vadă rezultate.

Şefii companiilor auto vor ca UE să renunţe la potenţialele amenzi pentru producătorii auto a căror flote nu îndeplinesc obiectivele privind emisiile de CO2 anul acesta.

Şeful Renault, Luca de Meo, a estimat că acestea ar putea ajunge la 15 miliarde de euro pentru producătorii auto europeni. Cota de piaţă a vehiculelor electrice (EV) în Europa a scăzut anul trecut la 13,6%, după ce Germania a oprit abrupt subvenţiile pentru achiziţiile EV.

Producătorii auto europeni pot alege să îndeplinească obiectivele reducând producţia de maşini cu motoare pe benzină şi motorină sau cumpărând credite de la Tesla sau competitorii chinezi, au declarat pentru Reuters surse din industrie.

Liderii hub-urilor de producţie auto din Germania, Italia şi Cehia au cerut Bruxelles-ului să renunţe la amenzi sau să le calculeze pe o perioadă mai mare. Oficialii Comisiei Europene au indicat o anume flexibilitate, dar nu au cedat.

În industria auto din Europa sunt peste 13 milioane de angajaţi, iar sectorul contribuie cu aproximativ 7% la economia UE.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO După retragere, Simona Halep s-a apucat de golf, iar Camila Giorgi, de pozat în bikini. Cum a apărut italianca
FOTO După retragere, Simona Halep s-a apucat de golf, iar Camila Giorgi, de pozat în bikini. Cum a apărut italianca
Citește și...
Numărul de mașini produse în România a crescut și în 2024. Dacia Sandero, nr.1 la vânzările din Europa, Ford Puma - în UK
Numărul de mașini produse în România a crescut și în 2024. Dacia Sandero, nr.1 la vânzările din Europa, Ford Puma - în UK

Industria auto a încheiat anul 2024 pe plus și cu două recorduri. Pentru al treilea an la rând, numărul de mașini produse în România a crescut, iar pe porțile uzinei de la Craiova au ieșit în premieră peste 250 de mii de autoturisme.

Cum vrea Olaf Scholz să salveze industria auto germană după o prăbușire a vânzărilor. ”Stimulentele europene sunt soluția”
Cum vrea Olaf Scholz să salveze industria auto germană după o prăbușire a vânzărilor. ”Stimulentele europene sunt soluția”

Cancelarul în exerciţiu german Olaf Scholz, care se află în campanie în vederea unei realegeri, cere introducerea unei prime europene la cumpărarea de vehicule electrice.

Dominația mașinilor europene ar putea fi oprită de industria auto chinezească. Cu ce modele se laudă Beijingul
Dominația mașinilor europene ar putea fi oprită de industria auto chinezească. Cu ce modele se laudă Beijingul

Ați auzit de SU7? Ji Yue 01? Sau de Zeeker? Ori Avatr? Dar de AITO M9? Ori Yangwang U8? Știți ce au toate în comun? Păi, sunt produse ale industriei auto chinezești ale unor companii care sunt deținute parțial și de statul chinez.

Anul 2025, punct de cotitură în industria auto. Se închid deja fabricile, iar costurile uriașe vor fi plătite de cumpărători
Anul 2025, punct de cotitură în industria auto. Se închid deja fabricile, iar costurile uriașe vor fi plătite de cumpărători

Se anunță o perioadă dificilă pentru industria auto. Unele companii din Europa au început deja să închidă fabrici. Chiar premierul a avertizat că fără industria auto, economia României s-ar putea prăbuși.

Bijuteriile de la Salonul Auto de la Paris. Dacia, prezentă cu cel mai nou model - Bigster. Galerie foto
Bijuteriile de la Salonul Auto de la Paris. Dacia, prezentă cu cel mai nou model - Bigster. Galerie foto

Giganţii din industria auto s-au reunit la Salonul Auto de la Paris pentru a-şi prezenta cele mai noi concepte şi modele de producţie, concurând pentru a atrage atenţia publicului cu designuri atrăgătoare şi tehnologii futuriste.

Recomandări
Oamenii lui Potra, pregătiți tactic să creeze haos în România: „Cum stăm cu lovitura?”
Oamenii lui Potra, pregătiți tactic să creeze haos în România: „Cum stăm cu lovitura?”

Gruparea înarmată a lui Horaţiu Potra, formată din mercenari exeprimentați în operaţiuni de destabilizare şi tactici de gherilă, era pregătită să creeze haos în România după anularea alegerilor prezidenţiale din luna decembrie.

Fără emoții. Moțiunea împotriva Guvernului Ciolacu 2 a fost respinsă. Opoziția a avut mai puține voturi decât semnături
Fără emoții. Moțiunea împotriva Guvernului Ciolacu 2 a fost respinsă. Opoziția a avut mai puține voturi decât semnături

Moţiunea de cenzură împotriva Guvernului Ciolacu, iniţiată de AUR, S.O.S. România şi POT, a fost respinsă de Parlament. Opoziția nu a reușit să obțină suficiente voturi.

Ilie Bolojan, în prima sa conferință de presă la Cotroceni: ”Este foarte important să avem o stabilitate politică”
Ilie Bolojan, în prima sa conferință de presă la Cotroceni: ”Este foarte important să avem o stabilitate politică”

Președintele interimar al României Ilie Bolojan a susținut, vineri, prima sa conferință de presă de când a preluat mandatul de la Palatul Cotroceni.