Update: Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că incendiul produs la ultimul vagon din compunerea trenului Regio 2030, aflat în stația CF Ilteu, a fost lichidat la ora 19:15.
La ora 18:00, după asigurarea condițiilor necesare desfășurării intervenției în zona instalațiilor electrice, echipele de pompieri au acționat cu apă pentru stingerea incendiului. După lichidarea acestuia, au fost efectuate verificările specifice la vagonul afectat și în zona intervenției.
La ora 19:42, linia de contact a fost repusă sub tensiune pe distanța Zam – Ilteu, precum și la liniile 1, 2, 3 și 4 din stația CF Ilteu. Linia 2 rămâne ocupată de vagonul afectat de incendiu, iar circulația feroviară prin stație se desfășoară pe liniile disponibile.
Incidentul și întreruperea temporară a alimentării cu energie electrică au avut următoarele consecințe asupra circulației trenurilor de călători, toate operate de SNTFC „CFR Călători” S.A.:
* trenul IRN 1765, staționat în Săvârșin, a sosit la ora 18:02 și a plecat la ora 19:49, cu o întârziere de 104 minute;
* trenul IRN 1922, staționat în Săvârșin, a sosit la ora 18:31 și a plecat la ora 19:54, cu o întârziere de 82 de minute;
* trenul R 2046, staționat în Săvârșin, a sosit la ora 17:38 și a plecat la ora 19:58, cu o întârziere de 139 de minute;
* trenul R 13345, staționat în Câmpuri Surduc, a sosit la ora 17:02 și a plecat la ora 20:49, cu o întârziere de 220 de minute.
În urma incidentului nu au fost înregistrate victime, călătorii din trenul Regio 2030 fiind coborâți în siguranță înaintea desfășurării operațiunilor de stingere .
Incidentul a avut consecințe materiale semnificative, fiind afectate atât materialul rulant, cât și elemente ale infrastructurii și instalațiilor feroviare din stația CF Ilteu. Amploarea exactă a pagubelor urmează să fie stabilită în urma evaluărilor tehnice.
Cauza producerii incendiului urmează să fie stabilită de structurile competente.
Cei șapte călători aflați în tren au fost coborâți în siguranță, iar vagonul afectat a fost îndepărtat de restul garniturii. Primele constatări indică drept posibilă cauză a incendiului un rest de țigară aprinsă.
Știrea inițială: „Astăzi, 13 august 2026, la ora 16:51, a fost semnalat un incendiu în zona grupului sanitar al ultimului vagon din compunerea trenului Regio 2030, operat de CFR Călători, aflat în stația Ilteu, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara”, a transmis CFR Infrastructură Timișoara.
Serviciul de pompieri a fost solicitat pentru intervenție, iar la ora 16:53 linia de contact a fost scoasă de sub tensiune, pentru desfășurarea operațiunilor în condiții de siguranță.
Potrivit sursei citate, nu au fost înregistrate victime. Călătorii au fost coborâți în siguranță, iar vagonul afectat a fost detașat de restul trenului.
„Personalul feroviar și echipele de intervenție acționează pentru gestionarea situației și efectuarea verificărilor necesare. Informațiile privind evoluția intervenției și eventualul impact asupra circulației feroviare vor fi comunicate după confirmarea acestora”, a precizat CFR Infrastructură Timișoara.
Potrivit informațiilor transmise ulterior de CFR Călători, trenul Regio 2030 circula pe relația Arad – Simeria și era compus dintr-o locomotivă electrică și două vagoane. În stația Ilteu, în zona cabinei WC a ultimului vagon din tren, s-a produs o emanație de fum, urmată de un incendiu.
Personalul CFR Călători a asigurat îndrumarea și coborârea în siguranță a călătorilor aflați în vagonul în cauză și a intervenit, în același timp, cu stingătoarele din dotarea trenului, fără a putea lichida incendiul.
Vagonul a fost decuplat de la tren, locomotiva și primul vagon fiind distanțate. La fața locului s-au deplasat pompierii, alertați de personalul trenului, pentru localizarea și stingerea incendiului.
Din primele constatări, având în vedere că incendiul s-a produs în zona cabinei WC, situată în partea opusă tabloului electric, există ipoteza unei cauze externe, respectiv un rest de țigară aprinsă.
Toți cei șapte călători aflați în tren sunt în siguranță și nu au fost în pericol, fiind îndrumați de personalul trenului încă de la apariția emanației de fum.
Circulația a fost întreruptă pentru a permite intervenția pompierilor, aceasta urmând să înceapă după întreruperea tensiunii și efectuarea celorlalte manevre specifice de către personalul CFR SA. Prezența pompierilor la fața locului a fost semnalată la ora 17:15.
