Haos pe aeroportul din Cluj-Napoca. O cursă a fost anulată și alte câteva au avut întârzieri de până la 11 ore

×
Publicitate

Aglomerație și nervi pe aeroportul din Cluj-Napoca, după ce o cursă a fost anulată și alte câteva au avut întârzieri de până la 11 ore. Compania aeriană spune că a întâmpinat probleme tehnice.

Pasagerii au primit apă, sandwich-uri, cafea și chiar cazare la hotel, până la următorul zbor. Dar asta nu-i încălzește pe cei care ar trebui să fie mâine la muncă, în țara de destinație.

La ora prânzului, pasagerii care urmau să plece spre Luton, Londra, erau gata de îmbarcare. Atunci au aflat că zborul lor a fost anulat.
 
Tânăr: „Eram deja la gate, nu se face așa ceva. Noi trebuia să fim azi acolo și cel mai rapid zbor spune că e miercuri.”

Bărbat: „Mâine, la muncă. Trebuie să sunăm să vedem ce se poate face.”
 
Oamenii s-au așezat la ghișee, ca să afle ce opțiuni au.
 
Femeie: „Am dat și bagajele și tot și s-a anulat. Și din patru ghișee doar două merge. De o oră și jumătate așteptăm la coadă.”
 
Bărbat: „Trebuia să ajung la muncă. Nu știu deocamdată de ce, doar că s-a anulat.”
 
Alți oameni care trebuiau să decoleze cu destinația Milano și erau deja în autobuze, pentru a merge la avion, au fost întorși din drum. Li s-a transmis că vor pleca, probabil, la ora 18, cu o întârziere de 11 ore.  Așa că mulți au rămas în aeroport.
 
Femeie: „Noroc că ne-a văzut cineva care era pe același zbor și ne-a spus că trebuie să mergem la un anume ghișeu să luăm un voucher, o apă și un sandwich. Am fost acolo, dezorganizare totală. Eram în concediu, cu cazare plătită, cu obiective turistice plănuite.”
 
Și zborul din Cluj-Napoca spre Bologna are o întârziere de peste 7 ore. Pasagerii pot primi vouchere cu care își pot lua o cafea în aeroport, apă sau sandwich-uri. Compania WizzAir a transmis că aeronavele care erau programate să opereze zborurile au necesitat verificări tehnice neplanificate.

Cei care au zborul anulat sau întârzieri mai lungi de 5 ore pot solicita reprogramarea zborului, rambursarea integrală a banilor sau 120% din sumă sub formă de credit de companie, care poate fi folosit la cumpărarea unor alte bilete.

Articol recomandat de sport.ro
Ce este și cum funcționează ECMO, procedura luată în calcul de medici în cazul lui Mircea Lucescu
Ce este și cum funcționează ECMO, procedura luată în calcul de medici în cazul lui Mircea Lucescu
Citește și...
Primarul din Mureș și un electrician, sub control judiciar pentru furt de curent. Noi detalii surprinzătoare din anchetă

Primarul unei comune din Mureș și un electrician, acuzați de furt de curent de peste un milion de lei, au fost plasați sub control judiciar pentru 60 de zile.

Tribunalul București a ridicat toate restricțiile de control judiciar în cazul fraților Tate

Justiția română a ridicat toate măsurile preventive de control judiciar impuse influencerului masculinist britanico-american Andrew Tate, inculpat cu privire la acuzații de trafic de persoane, anunță luni apărarea acestuia, relatează AFP.

Decorațiuni de Paște „controversate”, în Timișoara. Un artist cere mutarea unor ouă cu picioare și pene de lângă statuia lui

Mai multe decorațiuni de Paște stârnesc controverse în Timișoara. Primăria a așezat în jurul unei statui câteva ouă din polistiren cu picioare și pene, ca să aducă în oraș ceva din atmosfera sărbătorilor.

Recomandări
Președintele României ar putea fi audiat în ancheta privind fotografiile publicate înainte de alegeri de Elena Lasconi

Președintele României ar putea fi audiat ca parte vătămată în ancheta DIICOT legată de fotografiile distribuite înainte de alegeri de fosta sa contracandidată, Elena Lasconi.

Momente critice pentru Mircea Lucescu. Internat la terapie intensivă, medicii caută soluții pentru a-l salva

Sunt momente de mare încercare pentru cel mai titrat antrenor de fotbal al României și pentru familia sa. Internat în secția de terapie intensivă, încă de sâmbătă, Mircea Lucescu este în stare critică.

Companiile aeriene românești vor să ceară ajutor de la stat după dublarea prețului la kerosen. Italia impune restricții

Criza combustibililor se adâncește și începe să producă efecte concrete în aviație. Companiile românești iau în calcul să ceară sprijinul Guvernului și al Comisiei Europene.