Cum s-ar putea rezolva problema urșilor din România. “Dacă îi împușcăm, nu rezolvăm nimic”

×
Publicitate

România este una dintre puținele țări din Europa care mai păstrează păduri multiseculare și o biodiversitate impresionantă. Dar tăierile ilegale, extinderea localităților și gestionarea greșită a deșeurilor pun în pericol acest echilibru natural.

Invitată la emisiunea PRO Verde, Orieta Hulea, directorul general al organizației de mediu WWF România, spune că e nevoie de o schimbare de mentalitate: să protejăm pădurile și să învățăm să trăim în echilibru cu animalele sălbatice, nu împotriva lor.

„Sunt păduri care au reușit să reziste în timp, păstrându-și compoziția naturală, valoarea și funcțiile atât de importante pentru noi – aer, apă, biodiversitate”, spune Orieta Hulea.

România deține 3% din suprafața pădurilor din Europa, iar unele dintre ele sunt considerate adevărate relicve naturale. Doar 80.000 de hectare se află însă în prezent în Catalogul Național al Pădurilor Virgine, o cifră mică în raport cu potențialul țării.

„Strategia UE privind biodiversitatea pentru 2030 vine cu o țintă de 10% non-intervenție, iar noi sperăm la o triplare a suprafeței protejate, până la 700.000 de hectare”, explică reprezentanta WWF.

Citește și
Schimbările climatice lovesc direct în sănătatea românilor. „Avem o creștere de 10-15% a deceselor cauzate de stresul termic”
Schimbările climatice lovesc direct în sănătatea românilor. „Avem o creștere de 10-15% a deceselor cauzate de stresul termic”

Urșii din Carpați, victimele dezvoltării haotice

Tot mai des, urșii ajung în sate și orașe, iar pentru mulți oameni pare o problemă fără soluție. Hulea atrage atenția că nu animalele sunt vinovate – ci pierderea habitatului și intervențiile greșite ale oamenilor.

„În România nu vorbim foarte mult de defrișări, ci de tăieri ilegale și de pierderea conectivității între habitate. Ursul are nevoie de spații mari pentru hrană și adăpost”, explică Hulea.

WWF avertizează că accesul excesiv al oamenilor în pădure, hrănirea artificială a vânatului și gunoaiele din localități contribuie la comportamentele problematice ale urșilor.

„Ursul este un animal oportunist, foarte inteligent. Dacă găsește hrană ușor, revine, și asta înseamnă condamnarea lui, pentru că devine un urs-problemă,” spune oficialul WWF.

„Dacă îi împușcăm, nu rezolvăm problema”

Hulea spune că organizația pe care o conduce promovează prevenția incidentelor, nu eliminarea urșilor.

“Trebuie investit foarte mult în măsuri de prevenție - garduri electrice, câini antrenați să păzească la stâni. Educarea populației este un aspect foarte important - implicarea comunităților locale în a înțelege problematica urșilor, de ce vin în zonele respective”, spune Hulea.

Proiectele implementate în ultimii ani arată că soluțiile funcționează. „Am instalat pubele anti-urs, încercăm să educăm populația să le folosească, să existe un anumit tempo al ridicării deșeurilor.”

Un exemplu de succes este stațiunea Tușnad, unde numărul apelurilor la 112 care semnalau prezența urșilor a scăzut de la peste 100 pe lună la aprope zero, a explicat Hulea.

„Nu rezolvăm problema dacă împușcăm urșii. Eliminăm câțiva indivizi, dar alții se vor habitua. Soluția este prevenția, nu reacția”, spune ea.

Articol recomandat de sport.ro
Soția lui Kadioglu a strălucit la Turcia - România. Ce a postat imediat după meciul de la Istanbul
Soția lui Kadioglu a strălucit la Turcia - România. Ce a postat imediat după meciul de la Istanbul
Citește și...
Schimbările climatice lovesc direct în sănătatea românilor. „Avem o creștere de 10-15% a deceselor cauzate de stresul termic”
Schimbările climatice lovesc direct în sănătatea românilor. „Avem o creștere de 10-15% a deceselor cauzate de stresul termic”

Românii resimt direct efectele schimbărilor climatice nu doar prin episoade de caniculă sau secetă, ci și printr-o degradare vizibilă a stării de sănătate, relevă un studiu Infoclima.

Cum ar putea arăta Bucureștiul în 2035. Albia betonată a Dâmboviței va „înverzi”, Splaiul Unirii - eliberat de trafic
Cum ar putea arăta Bucureștiul în 2035. Albia betonată a Dâmboviței va „înverzi”, Splaiul Unirii - eliberat de trafic

Albia betonată a râului Dâmbovița, care “despică” Bucureștiul în două, se va transforma dintr-o “barieră” între sectoare într-un adevărat coridor verde-albastru, capabil să răcorească orașul, să aducă biodiversitate și să conecteze cartierele capitalei.

Cât câștigă românii care strâng PET-uri din tomberoane. “Sunt bani care îi ajută să-și plătească chiria sau mâncarea”
Cât câștigă românii care strâng PET-uri din tomberoane. “Sunt bani care îi ajută să-și plătească chiria sau mâncarea”

Românii care colectează PET-uri, doze și sticle aruncate la tomberon câștigă lunar suficienți bani pentru a-și rotunji consistent veniturile, după cum reiese din datele Returo-SGR.

Recomandări
Trump spune că SUA ar putea să nu vină în ajutorul NATO în caz de nevoie. ”Presupun că nu mai trebuie să fim, nu-i aşa?”
Trump spune că SUA ar putea să nu vină în ajutorul NATO în caz de nevoie. ”Presupun că nu mai trebuie să fim, nu-i aşa?”

Donald Trump a declarat, vineri, că Statele Unite ar putea să nu vină în ajutorul NATO în caz de nevoie, reiterându-şi criticile la adresa Alianţei Atlantice, în cadrul unui forum de afaceri de la Miami, informează AFP.

Atentat terorist dejucat în ultima clipă la Paris. Autorul a fost imobilizat chiar când se pregătea să declanșeze explozia
Atentat terorist dejucat în ultima clipă la Paris. Autorul a fost imobilizat chiar când se pregătea să declanșeze explozia

Un atentat cu încărcătură explozivă a fost dejucat sâmbătă la Paris în faţa filialei Bank of America graţie intervenţiei poliţiei, ce a reţinut un bărbat care se pregătea să declanşeze dispozitivul, transmite AFP.

Ninge abundent la munte. Nămeți de până la un metru și restricții de circulație pe mai multe drumuri din țară
Ninge abundent la munte. Nămeți de până la un metru și restricții de circulație pe mai multe drumuri din țară

A nins la munte, în unele zone chiar abundent. La Rânca, stratul de zăpadă depășeste 40 de centimetri, iar drumarii intervin cu utilajele, ca să mențină șoseaua practicabilă.