Circulație feroviară dirijată cu prăjina, pe o linie din nordul țării. FOTO & VIDEO

Improvizația a fost descrisă de fotograful maramureșean Claudiu Hotea pe pagina de Facebook.

„Moment istoric azi, 22 februarie 2023: pe calea ferată Câmpulung la Tisa (frontiera cu Ucraina) – Sighet a trecut un tren ucrainean după mai bine de 15 ani de când acest tronson de cale ferată (CFR 411 sau 429) a fost abandonat. Au fost mici surprize, dar trenul a ajuns cu bine în gara Sighet și a plecat mai departe spre Valea Vișeului”, a scris fotograful Sorin Hotea pe pagina sa de Facebook, unde a postat și filmări și fotografii de la fața locului.

Într-una dintre fotografii se poate observa și la ce s-a referit autorul postării atunci când a scris ”mici surprize”. La o trecere la nivel cu calea ferată, locomotiva s-a dovedit a fi prea înaltă, iar un feroviar a folosit o prăjină pentru a înălța firele electrice și de comunicații de deasupra. Abia după această ”manevră feroviară” iscusită și ”modernă” garnitura și-a putut continua călătoria.

Ultimul tren Câmpulung la Tisa-Sighetu Marmației circulase în 2007

Pe 15 noiembrie 2022, Regionala Cluj a Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA a redeschis punctul feroviar de frontieră Câmpulung la Tisa, pentru reluarea circulației feroviare la granița cu Ucraina, pe relația Teresva (UZ) – Câmpulung la Tisa (CFR), după cum a scris la vremea respectivă Club Feroviar.

Ultimul tren de călători între Ucraina și România, prin cele două puncte de frontieră – Teresva (UZ), respectiv Câmpulung la Tisa (CFR) – circulase pe 17 octombrie 2007. Atunci, în urma controlului vamal, au fost descoperite mai multe cartușe de țigări de contrabandă ascunse printre scaunele trenului. Vameşii români din Câmpulung la Tisa au vrut inţial să confişte trenul venit din Ucraina, însă, după cinci ore de cercetări l-au lăsat să se întoarcă peste graniţă. Era singurul tren de călători care ajungea în această gară.

Punctul de frontieră Câmpulung la Tisa, modernizat acum 7 ani

În 2015, gara Câmpulung la Tisa a fost modernizată, în urma unei investiţii de 2,2 milioane de lei, bani de la bugetul statului.

Clădirea gării a fost reparată, gardurile au fost refăcute şi au fost montate 32 de camere de supraveghere pe cei 2,5 kilometri până la graniţa cu Ucraina. Deşi nu a mai trecut niciun tren pe acolo de aproape un deceniu, la gară lucrau patru angajaţi, care asigurau paza.

×

ULTIMELE ȘTIRI

Reacția României la propunerea șefei CE pentru Canada. Ce ar însemna statutul de „membru asociat” al UE

Rebelii Houthi susțin că au doborât un avion de luptă F-15. Primele imagini apărute

Rămășițe umane îngropate la comun, în saci de rafie, în Slatina. „Un fost pușcăriaș a umilit orașul nostru”

CELE MAI CITITE

Mere coapte la cuptor, cele mai bune rețete. Cum să faci prăjitură cu mere coapte, simplu și rapid

Patru baruri din România au intrat în top 100 cele mai bune din Europa. Unul are și un muzeu al comunismului

O mamă din Franța i-a dăruit fiicei sale o casă de 280.000 de euro, apoi a luat-o înapoi pentru că era „nerecunoscătoare”

Șoferii francezi trec granița pentru carburanți mai ieftini. Aici, litrul de motorină sau benzină costă doar 1,70 euro

ANAF a demarat Operațiunea FOCUS în toată țara. La ce trebuie să se aștepte cei care au afaceri

Temeri la Moscova înaintea alegerilor parlamentare. Lavrov: „Și în interiorul Rusiei se produc astfel de încercări”

Articol recomandat de sport.ro

Jutta Leerdam a luat o decizie radicală: ”Îmi urmez instinctele”