La exterior, masina retro. In interior, aer conditionat. FOTO si VIDEO cu cele mai sexy decapotabile
Sa fie retro, dar cu dotari moderne! Dupa astfel de masini incep sa ofteze romanii care mai, au cat de cat, bani in portofel. Datorita lor, in putinele service-uri care fac reconditionari la noi, renasc autoturisme care au si peste 40 de ani vechime.
Primesc accesorii la nivelul anului 2011 - aer conditionat, geamuri si decapotari electrice.
La exterior masina e neschimbata, ca acum o jumatate de secol, in timp ce la interior multe piese sunt de ultima generatie. Autoturismul se comporta bine pe sosele, iar proprietarul stie ca nu va trece neobservat in trafic.
Tot mai multe astfel de modele retro sunt vazute si pe strazile noastre, in capitala sau pe litoral, semn ca fenomenul incepe sa infloreasca si in Romania, dupa ce in tarile vestice piata masinilor de colectie e deja matura. Ba mai mult, din strainatate poti comanda chiar modele noi, cu zero km la bord, dar cu un look din anii 50.
La cumparare pot arata ponosite, cu aerul unei masini care a supravietuit razboiului din Vietnam. Odata intrate pe usile unor service-uri specializate, primesc dotari de top. De la mocheta noua pana la un bord imbracat in piele, dupa indelungi chituiri prealabile. Se adauga faruri Xenon si motoare cumparate de la reprezentanta. Chevy Corvette Stingray, din 1964, sunt doar doua in Romania, iar una deja a intrat la cosmetizare.
Dupa restaurare, o masina poate ajunge si la 120.000 de euro, adica de cel putin patru ori cat a costat initial. Baschetbalistul profesionist Virgil Stanescu si-a achizitionat un Ford Mustang old-school, direct de la sursa, din Statele Unite. Batrana nervoasa a primit decapotare electrica si scaune in piele in ton cu vopseaua. Un vis de cateva zeci de mii de euro.
Si secretarul de stat Razvan Murgeanu, fost viceprimar al capitalei, s-a indragostit de un Renault Caravelle din '66. La acea vreme trecea drept una din cele mai sexy decapotabile din lume.
Fiul i-a calcat pe urme - cu un Cadillac lung cat o jumatate de strada si mai batran ca statuile din Bucuresti. Cost de achizite 10.000 de dolari, insa modernizarea va fi de trei ori mai scumpa.
Iar pentru cei care vor masina cu aspect retro, dar nou nouta, un producator britanic ofera asa ceva, la pretul de 140.000 de lire sterline. Sunt deja trei in Romania.
ULTIMELE ȘTIRI
CELE MAI CITITE
