"E un palat, doar ca are roti". Cine sunt romanii care au fost invitati duminica sa calatoreasca cu Trenul Regal

Mici si mari deopotriva au avut ocazia sa guste o tarta cu fructe in acelasi salon in care odinioara calatoreau regii Romaniei. Trenul, fabricat in 1928 intr-o uzina din Milano, ascunde o mare parte din istoria Casei Regale a Romaniei.

"Familia noastra trateaza trenul regal ca pe o casa. E unul din palate, doar ca are roti", spune Principele Radu al Romaniei. In ani '40, trenul il ducea pe tanarul Rege Mihai in calatoriile sale ca sef de stat. A fost insa si martorul celui mai trist episod din istoria regala.

In noaptea de 3 spre 4 ianuarie 1948, Regele a plecat in exil cu destinatia Geneva cu acest tren. Ofiterii care pazeau peronul garii din Sinaia au fost obligati sa stea cu spatele la rege atunci cand Majestatea Sa urca in tren. Pe toata durata drumului spre Elvetia, trenul regal a calatorit cu becurile stinse si perdelele trase.

Citeste si: Detaliile de lux din vagoanele speciale ale trenului regal

Principele Radu al Romaniei spune ca cea mai mare tristete „este ca Majestatea Sa nu a apucat inca sa se urce in tren si sa faca drumul simbolic de la Jimbolia inapoi la Sinaia de unde a fost fortat sa plece in 1948"

De Ziua Internationala a Copilului, familia regala le-a pregatit o surpriza catorva zeci de copii si varstnici care i-au insotit in calatorie. Oamenii spun ca li s-a parut o experienta de vis. „Parca este o intoarcere in timp, este o mare onoare este un vis si nu-mi vine sa cred”, declara o femeie care a fost invitata sa calatoreasca cu Trenul Regal.

Dupa o calatorie de aproape 4 ore, familia regala a fost intampinata cu urale in gara din Craiova.