Românii care s-au mutat în suburbii se întorc acum în orașe din cauza traficului infernal. ”80 de ore pe lună doar în mașină”

×
Codul embed a fost copiat

Timpul, banii și răbdarea pe care oamenii din Cluj-Napoca și Iași le pierd zilnic în traficul infernal îi fac pe tot mai mulţi să renunţe la visul de o viaţă, casa din suburbie.  

După ce şi-au cumpărat vile frumoase în comune limitrofe sau apartamente spaţioase la preţuri mici, ei aleg acum drumul invers: se mută înapoi în oraş. Unii stau în chirie şi păstrează casele, alţii chiar le vând.

Până acum două luni, Cristina locuia cu familia ei la curte, la 10 kilometri de Iaşi. Ea și soțul său foloseau dou masișni ca să îi ducă în oraș, la școal siș diverse activități, pe cei trei copii.

"Cam așa arată traseul în fiecare zi, avem 2h și 20 de minute, o oră și 43, 3 ore și 55".

Când au adunat orele pierdute în trafic într-o singură lună, rezultatul i-a șocat: 80 de ore doar în mașină. Așa că s-au mutat înapoi în Iași.

Citește și
oameni pe strada, bucuresti
Încăpățânare păguboasă. Proprietarii din București cresc chiriile deși găsesc din ce în ce mai greu chiriași

Cristina Derscariu: ”Copiii, la școală, doi dintre ei merg pe jos și vin acasă pe jos, ceea ce mi se pare extraordinar. Am economisit cel puțin 2.000 de ron la motorină".

În jurul Iașiului, în urmă cu zece ani erau doar câteva sute de case. Acum sunt mii. Traficul este sufocant la orele de vârf.

Agențiile imobiliare din zonă spun că, în ultimele șase luni, zeci de familii s-au mutat înapoi în oraș, din apropierea lui. Altele urmează să facă același lucru. Este și cazul acestor soți. Stau la curte, în comuna Bârnova.

Andrei Papară: ”Pierdem prea mult timp de aici până în oraș. Timp pierdut, bani de combustibil. Să stau 50 de ore în plus în trafic, nu e convenabil".

Tendința se va menține și în viitorul apropiat

Situații similare găsim și la Cluj, în comuna Florești. Aici, în urmă cu 12 ani erau 22.000 de locuitori. Acum, sunt peste 53.000. După doi ani de la mutarea în Florești, Gabriela și familia ei au renunţat la apartamentul cu trei camere de acolo și au cumpărat altul, în Cluj.

Gabriela Mureşan: ”Am făcut tot posibilul să ne mutăm de acolo, pentru că e un trafic extraordinar de intens. Pentru mine, cel puțin, cu fetița mică, era extrem de lung drumul. Făceam câte două ore".

Aceste decizii le iau mai ales cei care au copii, spun experții în imobiliare.

Radu Petrila, consilier imobiliar: ”Nu mai au timp să se îngrijească de curte, nu mai au timp să își facă copiii temele. Chestiunea asta îi face să se întoarcă în oraș, ori să închirieze un apartament într-o zonă apropiată de școli și de serviciu".

Ciprian Iftimoaei, sociolog statistician: "Comunele din jurul spațiului periurban arată mai degrabă ca niște orașe, însă infrastructura de transport nu a ținut pasul cu această creștere. Conduce la aglomerări și la timpi mari petrecuți în trafic, la nervi, la supărare".

Potrivit specialiștilor din domeniul imobiliar, tendința se va menține și în viitorul apropiat.

Articol recomandat de sport.ro
Așa arată cuplul care a șocat pe toată lumea s-a despărțit după o săptămână: ”E mai bine pentru amândoi”
Așa arată cuplul care a șocat pe toată lumea s-a despărțit după o săptămână: ”E mai bine pentru amândoi”
Citește și...
Veste rea pentru locuitorii marilor orașe. Impozitele și taxele din România vor fi mai mari în 2024
Veste rea pentru locuitorii marilor orașe. Impozitele și taxele din România vor fi mai mari în 2024

Locuitorii marilor orașe trebuie să știe că de la anul impozitele și taxele locale vor fi mai mari. Creșterea este de 13,8%, cât a fost rata inflației anul trecut. Comparativ cu alte țări europene, impozitele pe proprietăți sunt încă mici la noi.

Încăpățânare păguboasă. Proprietarii din București cresc chiriile deși găsesc din ce în ce mai greu chiriași
Încăpățânare păguboasă. Proprietarii din București cresc chiriile deși găsesc din ce în ce mai greu chiriași

În noiembrie față de octombrie nivelul chiriilor cerute de proprietari în 10 mari orașe din România a crescut, în medie, cu 6% deși timpul de afișare al anunțurilor a crescut cu nu mai puțin de 14%, semn că e din ce în ce mai greu să găsească clienți.

Care sunt cele mai scumpe și mai ieftine orașe din lume în 2023. Inflația a schimbat radical clasamentul
Care sunt cele mai scumpe și mai ieftine orașe din lume în 2023. Inflația a schimbat radical clasamentul

Zurich şi Singapore sunt cele mai scumpe orașe din lume. Așadar, vedeți unde vă programați următorul concediu.

Oferta de locuințe a scăzut dramatic în România. Cel mai mare declin este înregistrat în orașe importante
Oferta de locuințe a scăzut dramatic în România. Cel mai mare declin este înregistrat în orașe importante

Piața imobiliară traversează o perioadă dificilă. Tot mai puține locuințe sunt scoase la vânzare, iar scăderea la nivel național se apropie de 30%.

Cât de curat este aerul din București. Locul pe care îl ocupă capitala României în topul celor mai puțin poluate orașe din UE
Cât de curat este aerul din București. Locul pe care îl ocupă capitala României în topul celor mai puțin poluate orașe din UE

Neglijența de pe marile șantiere afectează sănătatea locuitorilor. În București au fost amendați mai mulți constructori care au invadat orașul cu praf.  

Recomandări
Ger cumplit în toată țara și ninsori în următoarele zile. Temperaturile scad până la -19 grade. ANM a emis cod galben
Ger cumplit în toată țara și ninsori în următoarele zile. Temperaturile scad până la -19 grade. ANM a emis cod galben

Meteorologii au emis mai multe atenționări de Cod Galben pentru zilele următoare. Vom avea parte de ger extrem, temperaturi deosebit de scăzute și ninsori locale.

Dacia și Renault, amendate de Consiliul Concurenței. Companiile s-ar fi înțeles să nu-și fure angajații
Dacia și Renault, amendate de Consiliul Concurenței. Companiile s-ar fi înțeles să nu-și fure angajații

Consiliul Concurenței anunță că a amendat opt companii, printre care Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie pentru practici ilegale pe piața muncii.

„E ca o zonă de război, străzile sunt pline de sânge”. Regimul de la Teheran reprimă brutal protestele: Peste 500 de morți
„E ca o zonă de război, străzile sunt pline de sânge”. Regimul de la Teheran reprimă brutal protestele: Peste 500 de morți

În Iran, protestatarii continuă să iasă în stradă, în ciuda represiunii brutale. Pe rețelele de socializare au apărut imagini în care din mulțime se aud voci care cer ajutor în limba engleză.