Mii de bucureșteni dintr-un complex rezidențial au rămas fără un drum de acces, după ce dezvoltatorul le-a dat unul ilegal

×
Publicitate

Lupta dintre instituții și promisiunile neonorate ale unui dezvoltator imobiliar afectează aproximativ 6.500 de locuitori ai unui complex rezidențial din Sectorul 1 al Capitalei.  

Oamenii s-au trezit cu bariere pe unul dintre drumurile de acces către locuințele lor, după ce Romsilva a închis un drum forestier.

Aproape 6500 de oameni locuiesc în complexul rezidențial din nordul Capitalei. Până acum trei zile, ei aveau două căi de acces: una care îi scoate în DN1 și un drum forestier, jumătate asfaltat, ce aparține Romsilva, cu ieșire în altă zonă a Capitalei. Drumul este folosit de sute de șoferi, mai ales că în zonă este și o școală.

Înțelegerea inițială era ca dezvoltatorul imobiliar să construiasă altă cale de acces, de acum câțiva ani. Cei de la Romsilva au decis să închidă drumul din cauza faptului că la finalul anului trecut cineva a pus piatră pe bucata neasfaltată.

Decizia i-a luat prin surprindere pe șoferi, care au stat și două ore în aglomerație, până când au reușit să ajungă la DN1.

Citește și
Care sunt cele mai bune și cele mai slabe companii aeriene din 2025. Ryanair și Wizz Air, criticate de pasageri
Care sunt cele mai bune și cele mai slabe companii aeriene din 2025. Ryanair și Wizz Air, criticate de pasageri

Bărbat: Am auzit de la cineva că e închis și nu am crezut.

Reporter: Scurtați timp dacă ieșiți pe aici?

Bărbat: Jumate, că eu vin din Berceni și îți dai seama că acum trebuie să merg pe DN1 și să întorc și să intru în București”.

Cătălin Diaconescu, președinte asociație locatari: ”Făceam 10 minute până la școală, pe drumul către zoo. Azi am făcut aproape o oră. Dimineața, coloana de mașini era de 3 kilometri până în cartier”.

Cei de la Romsilva susțin că închiderea drumului este legală. Drumul respectiv este format din trei porţiuni, din care două de drum forestier, unde accesul vehiculelor de orice fel este strict interzis.

Reprezentanții instituției susțin că sunt deschiși să cedeze drumul către Primăria Capitalei prin scoaterea din fondul forestier și plata unei taxe de 80.000 de lei.

Mugurel Nicolae Ghinescu, șef Ocol Silvic București: ”Regia Națională a Pădurilor a dat avizul, Garda Forestieră a dat avizul de principiu. Trebuie plătite niste taxe de către primărie și emisă o Hotărâre de Guvern de către Guvern”.

Dezvoltator: ”Tot proiectul ar fi blocat într-o tehnicalitate”

La rândul său, primarul Capitalei spune că locuitorii din complexul rezidențial sunt victimele unui dezvoltator care s-a grăbit să facă blocuri fără să amenajeze și drumuri și că nu este de acord cu un drum permanent prin pădure. Dar susține deschiderea provizorie a drumului până când dezvoltatorul construiește un drum nou.

Dar reprezentanții complexului rezidențial transmit că drumurile din afara complexului trebuie făcute de Primăria Capitalei. Susțin că au făcut demersurile pentru scoaterea din fondul forestier a străzii și au donat și un teren către Romsilva. De asemenea, spun că au mai multe proiecte blocate de primărie.

Tinu Sebeșan, CEO-ul companiei care deține complexul rezidențial: ”Tot proiectul ar fi blocat într-o tehnicalitate. PMB ar fi însărcinat Primaria Sectorului 1 să facă managementul acestui drum și totul s-a blocat într-o plată de 80.000 de lei. Primăria nu poate să facă plata că nu are în buget, iar proprietarul, PMB, stă în expectative”.

Cert este că, până la un acord final, oamenii vor sta blocați ore întregi pe singurul drum de acces.

 

Articol recomandat de sport.ro
Sportiva din Spania care atrage toate privirile. Andrea de la Rosa are 21 de ani | FOTO
Sportiva din Spania care atrage toate privirile. Andrea de la Rosa are 21 de ani | FOTO
Citește și...
Care sunt cele mai bune și cele mai slabe companii aeriene din 2025. Ryanair și Wizz Air, criticate de pasageri
Care sunt cele mai bune și cele mai slabe companii aeriene din 2025. Ryanair și Wizz Air, criticate de pasageri

Un studiu realizat de o organizație britanică pentru drepturile consumatorilor a analizat experiențele pasagerilor și arată ce contează cu adevărat atunci când aleg o companie aeriană.

Cât costa o jumătate de oră de amor în clubul din București care își obliga dansatoarele să se prostitueze
Cât costa o jumătate de oră de amor în clubul din București care își obliga dansatoarele să se prostitueze

Patronul clubului de noapte din București acuzat că s-ar fi îmbogățit în ultimii ani din exploatarea sexuală a zeci de dansatoare a fost reținut. 

Cel mai mare producător din industria chimică românească închide 3 fabrici. 5.500 angajați concediați. Ce se întâmplă
Cel mai mare producător din industria chimică românească închide 3 fabrici. 5.500 angajați concediați. Ce se întâmplă

Chimcomplex, cel mai mare producător din industria chimică românească, anunță intrarea într-un ”scenariu de supraviețuire”, care prevede închiderea din luna aprilie a 3 dintre cele 18 fabrici ale sale și concedierea a 5.500 de oameni. 

Recomandări
Donald Trump a recunoscut că se apropie o „decizie importantă” privind Iranul
Donald Trump a recunoscut că se apropie o „decizie importantă” privind Iranul

Preşedintele SUA Donald Trump a recunoscut vineri că se confruntă cu o alegere dificilă privind modul în care va gestiona relaţia cu Iranul, după ce eforturile diplomatice s-au dovedit nesatisfăcătoare, relatează CNN.

Nereguli grave descoperite în structurile MApN. Ministrul Apărării: Posturi de medic înființate „din pix” la Spitalul Militar
Nereguli grave descoperite în structurile MApN. Ministrul Apărării: Posturi de medic înființate „din pix” la Spitalul Militar

Ministrul Apărării, Radu Miruță, anunță că a descoperit o serie de nereguli în instituțiile subordonate.

Cel mai mare tunel rutier din țară, construit pe Autostrada A1 în vestul României, prinde contur. Cum arată. VIDEO
Cel mai mare tunel rutier din țară, construit pe Autostrada A1 în vestul României, prinde contur. Cum arată. VIDEO

Cel mai mare tunel rutier din țară, aflat în construcție pe traseul unei autostrăzi în vestul țării, prinde contur.