„Una dintre victimele spitalizate a murit la Spitalul Reina Sofia din Cordoba”, a declarat pentru AFP o purtătoare de cuvânt a Guvernului regional al Andaluziei.
Accidentul feroviar din 18 ianuarie, petrecut în regiunea Andaluzia, a reaprins dezbaterile privind siguranța transportului feroviar în Spania, țară care deține a doua cea mai extinsă rețea de trenuri de mare viteză din lume, după China.
În seara tragediei, mai multe vagoane ale unui tren al companiei private Iryo – filială a Ferrovie dello Stato Italiane (Trenitalia) – au deraiat în apropierea localității Adamuz, pe axa Madrid–Sevilla, ajungând pe o linie alăturată cu doar câteva secunde înainte de sosirea, din sens opus, a unui tren al companiei spaniole Renfe.
Coliziunea dintre cele două rame s-a produs la o viteză de peste 200 de kilometri pe oră, la bordul trenurilor aflându-se aproximativ 480 de călători.
Anchetatorii lucrează de atunci la locul accidentului pentru a stabili cauzele exacte ale tragediei. În prezent, aceștia iau în calcul ipoteza ruperii unei șine la nivelul unei suduri, incident care s-ar fi produs chiar înainte de catastrofă.