„Shrinkflation”, fenomenul care pune stăpânire pe rafturi. Cum ascund comercianții inflația galopantă sub etichete

×
Publicitate

Fenomenul prin care producătorii reduc gramajul produselor fără să le şi ieftinească ia amploare peste tot în lume. În acest context, Franța este prima țară europeană care le cere magazinelor să pună etichete clare.

În România, deocamdată sunt doar discuții vagi, fără să existe un plan concret, deşi asociaţiile de comercianţi sunt de părere că 20 la sută dintre produsele de pe piaţă ar fi afectate.

„Shrinkflation” este fenomenul care a pus stăpânire pe tot mai multe alimente și nu numai. Producătorii reduc gramajul fără a tăia și din preț, iar în multe cazuri ambalajul rămâne la fel pentru a nu ridica suspiciuni. În final, clientul are în raft un produs la același preț, dar la o cantitate mai mică. 

Noua cantitate este trecută pe etichetă, însă nu toţi consumatorii sunt atenţi.

Am analizat o pungă de chipsuri pe care am cumpărat-o dintr-un magazin. Deși în interior sunt doar 75 de grame, producătorul a ales să nu pună un ambalaj mai mic, ci să păstreze punga la această dimensiune. Lucru care poate induce foarte ușor în eroare consumatorul, mai ales dacă nu citește gramajul de pe etichetă.

Citește și
Transportatorii se confruntă cu scumpiri record la motorină. Guvernul Bolojan promite compensații până în 2027
Transportatorii se confruntă cu scumpiri record la motorină. Guvernul Bolojan promite compensații până în 2027

Am luat și un balsam de rufe pe care am ales să îl turnăm într-o sticlă transparentă, de un litru, pentru a vedea mai clar diferențele. Deși la raft era vândut într-o sticlă de aceeași dimensiune, conținutul trecut pe etichetă era de 975 de mililitri.

Dragoș Frumosu, președintele Sindalimenta: „Se întâmplă pentru că nu există e legislație foarte clară, se întâmplă pentru că piața este liberă. Iar foarte mult lucruri se întâmplă și la comerciant. Sunt mari retaileri care produc pâine, o gamă redusă din carne. Lucrurile astea sunt evidente și ele trebuie să fie reglementate de lege.”

În Franța de pildă, unde lucrurile au scăpat de sub control, autoritățile care au catalogat practica drept o jecmăneală, îi obligă pe comercianți ca, din luna iulie, să pună mesaje clare în dreptul produselor modificate. În același timp, în România, subiectul nu prezintă încă interes pentru autorități.

Sorin Mierlea, președintele Infocons: „Sperăm ca imediat după Paște să și fie un grup de lucru pe tema asta și să găsim un fel de ghid de bune practici pe segment. Gramajul să fie cu un fond mult mai mare decât ceea ce este acum, fiindcă nu avem o reglementare cu privire la gramaj din punct de vedere al fontului pe etichetă, informare pe platformele online. Doi la mână, mere la mere, pere la pere, să nu mai fie amestecate la raft din punct de vedere al gramajului.”

În acest fel, oamenii nu vor mai găsi produse de 200 de grame amestecate cu unele de 180 de grame, de exemplu, și cu preț asemănător, care acum îi induc în eroare. Unii comercianți spun că au luat anumite măsuri.

În acelaşi timp, sunt şi produse care şi au micşorat o dată cu conţinutul şi ambalajul, dar preţul a rămas cel vechi.

Articol recomandat de sport.ro
Stadionul de 23.000.000€ din România prinde contur: ”Sper să fie dat în funcțiune anul acesta”
Stadionul de 23.000.000€ din România prinde contur: ”Sper să fie dat în funcțiune anul acesta”
Citește și...
Transportatorii se confruntă cu scumpiri record la motorină. Guvernul Bolojan promite compensații până în 2027
Transportatorii se confruntă cu scumpiri record la motorină. Guvernul Bolojan promite compensații până în 2027

Petrolul a depășit pragul psihologic de 100 de dolari pe baril, iar motorina în România se apropie rapid de 9 lei pe litru. Guvernul încearcă să atenueze impactul asupra economiei prin măsuri pentru transportatori.

Finanțele propun compensarea motorinei pentru transportatori până la finalul lui 2026: sprijin de 85 de bani pe litru
Finanțele propun compensarea motorinei pentru transportatori până la finalul lui 2026: sprijin de 85 de bani pe litru

Ministerul Finanţelor anunţă, joi, că a elaborat un proiect prin care propune extinderea sprijinului pentru transportatori, prin compensarea creşterii preţului la motorină până la finalul anului 2026. 

Consiliul Fiscal: Problema deficitului „a fost cauzată nu de investiții, ci de stimularea excesivă a consumului”
Consiliul Fiscal: Problema deficitului „a fost cauzată nu de investiții, ci de stimularea excesivă a consumului”

Consiliul Fiscal a evaluat proiectul de buget pe 2026, apreciind că datele utilizate sunt realiste, dar avertizând că atingerea țintelor depinde crucial de evoluția conflictului din Orientul Mijlociu.  

Recomandări
Ce documente a semnat Volodimir Zelenski la Palatul Cotroceni. Nicușor Dan: ”Este un moment important în relaţia noastră”
Ce documente a semnat Volodimir Zelenski la Palatul Cotroceni. Nicușor Dan: ”Este un moment important în relaţia noastră”

Preşedintele ucrainean Volodimir Zelenski se află, joi, în România, într-o vizită oficială. El a fost primit cu onoruri militare de şeful statului român, Nicușor Dan, la Palatul Cotroceni, unde a semnat mai multe documente importante.

Guvernul a aprobat bugetul pe 2026. Bani de la stat pentru motorina transportatorilor, salariul minim crește de la 1 iulie
Guvernul a aprobat bugetul pe 2026. Bani de la stat pentru motorina transportatorilor, salariul minim crește de la 1 iulie

Guvernul a adoptat joi seară legea bugetului pe 2026, iar salariul minim va crește de la 1 iulie. În plus, transporatorii vor beneficia de o compansare a creșterii prețurilor la motorină.

Război în Iran, ziua 13. Teheranul amenință: „Orice invazie va face ca Golful Persic să curgă cu sângele invadatorilor”
Război în Iran, ziua 13. Teheranul amenință: „Orice invazie va face ca Golful Persic să curgă cu sângele invadatorilor”

Conflictul din Orientul Mijlociu a ajuns în cea de-a 13-a zi și nu dă semne că s-ar apropia de final. Teheranul atacă în toate direcțiile, iar Israelul declară că ofensiva militară, lansată alături de SUA, va continua "fără limită de timp".