România depune prima cerere de finanțare pentru PNRR, de 3 miliarde de euro. Ce proiecte vor fi finanțate

×
Publicitate

România va depune până la finalul lunii mai prima cerere de finanțare pentru PNRR. Este vorba despre 3 miliarde de euro, bani necesari pentru proiecte mari de modernizare, cum ar fi A7 - autostrada Moldovei.

Important este să și putem folosi acești bani. Țara noastră a primit deocamdată o pre-finanțare de aproape 3,9 miliarde, dar banii sunt jumătate de an în conturile Băncii Naționale, pentru că procedurile nu au fost gata la timp.

Guvernul a aprobat o hotărâre conform căreia până pe 31 martie România să poată face prima cerere de plată către Uniunea Europeană în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență.

Din acești bani ar urma să înceapă, printre altele, importante proiecte de infrastructură, cum ar fi A7, autostrada care leagă sudul țării de Moldova ori porțiuni din A8, autostrada între Tg. Mureș și Iași.

Guvernul a anunțat din martie că toate țintele aferente acestor proiecte au fost îndeplinite. Dar Cristian Ghinea, fost ministru al Fondurilor Europene, spune că încă sunt întârzieri.

Citește și
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică

Cristian Ghinea, fost ministrul al Fondurilor Europene: „Lucrează intens la repararea acestor jaloane pe care le-au declarat deja făcute, că asta este situația ridicolă. Dacă ei le-au declarat în decembrie că le-au făcut, au declarat în martie că le-au făcut, puteau să trimită cererea de plată în martie. E o contradicție între ce a comunicat guvernul atunci și ce face guvernul acum.”

După ce va fi depusă cererea de plată, Comisia Europeană are două luni la dispoziție să ne răspundă dacă toate condițiile sunt îndeplinite și putem lua banii. La finalul anului trecut, România a primit deja 3,9 miliarde de euro, prefinanțare în cadrul PNRR. Banii nu au putut fi folosiți până acum, pentru că nu ar fi fost gata structurile organizatorice.

Marcel Boloș, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene: „Spun cu toată sinceritatea și deschiderea că sunt țări care s-au organizat mai bine din acest punct de vedere și pe măsură ce au intrat prefinanțările în cont au avut proiectele pregătite și au putut să și facă plăți. O să mai dureze puțin, dar trebuie să intrăm într-o stare de normalitate. E un lucru pe care neparcurgându-l, nemaiavând această experiență de lucru cu milestone-uri și cu ținte, sigur că apar aceste așa zise întârzieri de plată.”

Ministerul Fondurilor Europene a scos și câteva sute de posturi noi la concurs, pe perioadă determinată, până în 2026. Adică o creștere de 30% a numărului actual de posturi, ca să aibă cine să lucreze la aceste proiecte. Și la Ministerul Digitalizării sunt angajați oameni care să se ocupe de cloud-ul guvernamental. Proiectul conectează bazele de date ale instituțiilor publice și a fost cel mai problematic până acum.

Sebastian Burduja, ministrul Digitalizării: „Este un task force pe IT, plătit din PNRR, avem 16 din 17 poziții ocupate, vom scoate și ultima poziție, cea de manager, în cât mai scurt timp, va fi publică pe site-ul nostru. Vorbim de un proiect de aproape 600 de milioane de euro.”

În toamnă România va mai face o cerere pentru încă trei miliarde de euro, astfel încât până la finalul anului să avem aproximativ 10 miliarde de euro pentru proiecte de modernizare.

Articol recomandat de sport.ro
"Greșit, nașule!" Mirel Rădoi i-a transmis lui Gigi Becali primele schimbări de la FCSB
"Greșit, nașule!" Mirel Rădoi i-a transmis lui Gigi Becali primele schimbări de la FCSB
Citește și...
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică

Experții Moody's au analizat economia României și confirmă că țara rămâne o destinație sigură pentru investiții. Noua evaluare vine însă și cu avertismente.  

Ce riscă România dacă guvernul nu reduce deficitul bugetar. Avertismentul specialiștilor Moody’s, după noua evaluare
Ce riscă România dacă guvernul nu reduce deficitul bugetar. Avertismentul specialiștilor Moody’s, după noua evaluare

Experții Moody's au analizat economia României și confirmă că țara rămâne o destinație sigură pentru investiții. Noua evaluare vine însă și cu avertismente.  

Câte firme și-au suspendat activitatea în prima lună din an. Cele mai multe au fost din București
Câte firme și-au suspendat activitatea în prima lună din an. Cele mai multe au fost din București

Numărul firmelor care și-au suspendat activitatea în ianuarie 2026 a fost de 2.046, în creștere cu 19,93% comparativ cu prima lună din anul anterior, conform datelor publicate de Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC).

Recomandări
Război în Iran, ziua a 10-a. NATO a interceptat și „neutrazlizat” o nouă rachetă iraniană în spațiul aerian al Turciei
Război în Iran, ziua a 10-a. NATO a interceptat și „neutrazlizat” o nouă rachetă iraniană în spațiul aerian al Turciei

Războiul din Orientul Mijlociu a intrat în a doua săptămână. Iar în ultimele două zile, mai multe depozite de petrol au fost distruse, în apropiere de capitala Iranului.

Nou scandal în coaliție. PSD acuză că majorarea salariului minim de la 1 iulie nu ar fi prevăzută în proiectul de buget
Nou scandal în coaliție. PSD acuză că majorarea salariului minim de la 1 iulie nu ar fi prevăzută în proiectul de buget

Reprezentanții coaliției PSD, PNL, USR și UDMR s-au strâns din nou la sediul Guvernului pentru a discuta despre bugetul pe anul acesta. Săptămâna trecută discuțiile s-au împotmolit la pachetul de solidaritate.

La cât ar putea ajunge prețul benzinei și cel al motorinei. Scenariile economiștilor arată posibile efecte și în inflație
La cât ar putea ajunge prețul benzinei și cel al motorinei. Scenariile economiștilor arată posibile efecte și în inflație

Efectele războiului din Iran au început să se vadă în câteva zile și în România. În benzinării, prețul benzinei și cei al motorinei au urcat la cel mai mare nivel din ultimii ani.