Riscăm să fim penalizați cu o sumă pe care nu ne-o permitem dacă România nu obține renegocierea PNRR la Bruxelles

×
Codul embed a fost copiat

România riscă să fie penalizată cu o sumă uriașă de peste 13 miliarde de euro dacă nu reușește să obțină renegocierea Planului Național de Redresare și Reziliență, la Bruxelles.

Criza politică a întârziat deja discuțiile dintre oficialii români și cei europeni, iar statul are nevoie de bani ca de aer după ce împrumuturile oferite de bănci s-au scumpit peste măsură.

Guvernul cere ajutor Parlamentului pentru a lua deciziile amânate până acum. În acest context tensionat, ministrul interimar al fondurilor europene spune - citez - "să ferească Dumnezeu, să ajungem în situația unui acord cu FMI".

Premierul interimar liberal Cătălin Predoiu a pășit în sala de ședință flancat de social-democrații Marian Neacșu și Angel Tîlvăr. În mod excepțional, accesul presei a fost restricționat la această primă reuniune după ruperea coaliției.

Cătălin Predoiu, premier interimar:
"Suntem un guvern interimar, asta înseamnă că avem o capacitate de exercițiu constituțional și legal limitat."

Cu ușile închise, membrii guvernului au discutat despre riscul tot mai mare ca România să piardă miliarde de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență, din cauza întârzierilor deja acumulate, care se suprapun acum cu criză politică.

Orice zi în care România întârzie să-și îndeplinească angajamentele luate față de Bruxelles ne duce mai aproape de o uriașă penalizare.

Marcel Boloș, Ministrul Interimar al Investițiilor Europene:
”Plătim penalizare pentru neimplementarea lor! Cât înseamnă această penalizare? Maxim 13,7 miliarde de euro, este o sumă enormă pentru România”.

Citește și
avion
Avioanele TAROM ar putea oferi internet gratuit pasagerilor. Costul implementării poate ajunge la un 1 milion de euro

Banii din PNRR sunt împărțiți în granturi de 13,1 miliarde de euro, adică fonduri gratuite, și împrumuturi de 14,9 miliarde de euro. Autoritățile spun că nu vor să piardă în primul rând granturile, dar este nevoie și de împrumuturi, pentru că Uniunea Europeană le oferă cu o dobândă mică, de 1,5%, față de 8% cât au ajuns acum dobânzile pentru România pe piețe.

Este și motivul pentru care ministrul Investițiilor Europene speră ca până în iulie să încheie cu succes renegocierea PNRR. Și se roagă să nu ajungem la un acord cu FMI.

Marcel Boloș:
”Să ferească Dumnezeu să ajungem în acea situaţie! Nu, nu se pune problema unui astfel de acord, în condiţiile în care un astfel de acord ar însemna reforme mult mai dure decât cele pe care le avem în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă”.

Cosmin Drăgoi, Specialist Fonduri Europene:
”În contextul în care UE ne-a dat un vot de încredere și ne-a tot amânat cu jaloanele astea câtă încredere vor mai avea să facă chestia asta dacă peisajul politic se schimbă cu totul?”

Din 9 miliarde de euro încasate de România din PNRR, până acum am folosit doar 5.

Ca să mai recupereze din timpul prețios pierdut, guvernul interimar încearcă să transfere către Parlament deciziile care nu mai pot aștepta, ca de exemplu cele referitoare la reforma fiscală, care ar trebui să vină cu modificări de taxe și impozite.

O altă măsură pe care o va propune săptămâna viitoare la Bruxelles este ca proiectele avansate să primească finanțare cu prioritate.

Restanțele se tot adună, de exemplu, dintr-un total de 1200 de km de rețea de apă și canalizare promiși acum patru ani, până acum au fost executați doar 53 de km, iar timpul rămas e scurt, până în august 2026. 

Articol recomandat de sport.ro
Jackpot pentru Cristi Chivu! Inter pregătește noul contract pentru antrenor
Jackpot pentru Cristi Chivu! Inter pregătește noul contract pentru antrenor
Citește și...
Avioanele TAROM ar putea oferi internet gratuit pasagerilor. Costul implementării poate ajunge la un 1 milion de euro
Avioanele TAROM ar putea oferi internet gratuit pasagerilor. Costul implementării poate ajunge la un 1 milion de euro

Într-o lume ultra-digitalizată, internetul în avion este încă un serviciu oferit în schimbul unor sume destul de mari de bani.

Industria din UE care și-ar putea tripla exporturile după semnarea acordului Mercosur. Care sunt beneficiile pentru România
Industria din UE care și-ar putea tripla exporturile după semnarea acordului Mercosur. Care sunt beneficiile pentru România

Documentul istoric, semnat în Paraguay între Uniunea Europeană și Mercosur, creează una dintre cele mai mari zone de liber schimb din lume, care reunește peste 700 de milioane de consumatori și aproape 30% din PIB-ul global.

Avantajele directe ale acordului UE-Mercosur pentru România. Produsele românești privilegiate în America de Sud
Avantajele directe ale acordului UE-Mercosur pentru România. Produsele românești privilegiate în America de Sud

Acordul UE-Mercosur aduce avantaje directe pentru România, potrivit unui document al Comisiei Europene. Astfel, pe lângă taxele vamale eliminate pentru aproape toate exporturile, o serie de produse românești vor fi protejate în America de Sud.

Recomandări
De ce nu e Nicușor Dan la Davos. Consilier: ”Mesajul este «nu umblu teleleu prin lume» când sunt lucruri importante în țară”
De ce nu e Nicușor Dan la Davos. Consilier: ”Mesajul este «nu umblu teleleu prin lume» când sunt lucruri importante în țară”

Nicușor Dan nu a mers la Forumul Economic de la Davos pentru că în România se derulează acum mai multe crize, care impun prezența sa în țară, a declarat consilierul prezidențial Marius Lazurca. Mesajul este ”nu umblu teleleu prin lume”, spune Lazurca.

O masă de aer arctic a ajuns în România și aduce temperaturi de -20 de grade Celsius. Meteorolog: „Nu va dispărea curând”
O masă de aer arctic a ajuns în România și aduce temperaturi de -20 de grade Celsius. Meteorolog: „Nu va dispărea curând”

Anul acesta, luna ianuarie își confirmă numele de gerar. Este iarnă ca la carte în România. După zile și nopți foarte reci, de luni, 19 ianuarie, toată țara intră sub un cod galben.

Tragedie în Spania. Cel puțin 21 de oameni au murit și peste 30 răniți grav după ciocnirea a două trenuri de mare viteză
Tragedie în Spania. Cel puțin 21 de oameni au murit și peste 30 răniți grav după ciocnirea a două trenuri de mare viteză

Un accident feroviar care a implicat duminică două trenuri de mare viteză a făcut cel puţin 21 de morţi şi peste 30 de răniţi grav în sudul Spaniei, potrivit Gărzii Civile, după o ciocnire foarte violentă care a aruncat mai multe vagoane de pe şine,