Replici dure intre Ponta si Basescu in cazul Dacia. Cati bani pierd francezii de la Renault pentru ca n-au autostrada promisa
Dacia, cea mai importanta companie din Romania, ajunge subiect de disputa intre premier si presedinte. Traian Basescu spune ca francezii vor pleca sigur din Romania, dupa ce Guvernul a neglijat tronsoanele de autostrazi importante pentru exporturi.
In replica, Victor Ponta spune ca presedintele este de o "inconstienta sinistra" si neaga toata povestea.
Presedintele spune ca cei de la Dacia vor pleca daca nu vom lega Pitestiul de granita de vest printr-o autostrada.
''Este sigur ca se va pierde asamblarea de la Pitesti, la uzinele Dacia, pentru ca deja la Tanger sunt capacitati de preluare existente. Acolo pui masina direct in vapor, este portul la cativa kilometri de fabrica, nu ca in Romania, unde Guvernul poate gandi sa dea prioritate la Bucuresti-Alexandria decat la Pitesti-Sibiu", a spus Traian Basescu.
''E o prostie bineinteles, domnul presedinte e de o inconstienta sinistra. A fost in Romania de curand presedintele grupului Renault si v-a spus foarte clar ca investiile din tara se dezvolta", a raspuns Victor Ponta.
Sefii de la Pitesti nu comenteaza oficial zvonurile despre plecarea Dacia insa de-a lungul anilor si-au exprimat nemultumirile legate de infrastructura din Romania.
Guvernul a anuntat in decembrie ca renunta la bucata de autostrada dintre Pitesti si Sibiu, asteptata de ani de zile de cei de la Dacia, care isi doresc o cale rapida si ieftina pentru a transporta masinile din tara catre vestul Europei.
La Bucuresti intre timp s-a decis un nou traseu prin Brasov si Sibiu, care nu ii avantajeaza deloc. Dacia a facut si calcule: lipsa legaturii dintre Pitesti si Sibiu ii costa 68 de euro pentru fiecare masina exportata, adica 27 de milioane de euro pe an.
Intre timp din Tanger, cealalta uzina Dacia , poate deservi mult mai usor principalele piete ale grupului: Franta, Spania, Italia, chiar Germania si in special Africa de Nord, tari unde se vand anual 272.000 de masini peste jumatate din cat produce uzina de la Mioveni.
Ambasadorul Frantei recunoaste ca firmele frantuzesti pierd la fiecare transport mult timp, adica bani, pentru a-si scoate produsele din Romania.
Chiar si o relocare partiala a productiei unor modele Dacia de la Pitesti ar reprezenta o lovitura pentru economia Romaniei. Masinile fabricate la Pitesti reprezinta 10% din exporturile tarii, 3% din intreaga economie. Dacia tine in spate, si o intreaga industrie pe orizontala, adica peste 100.000 de locuri de munca.
Etichete: dacia, pitesti, traian basescu, victor ponta,
.webp)
