Suntem buni la masini! Inca un constructor se pregateste sa vina in Romania

Toate arata ca producatorii auto se apropie de iesirea din criza. La fel de adevarat este insa ca pornirea afacerilor din domeniu se bazeaza mai degraba pe exporturi.

Duster, Logan MCV si Sandero au ajuns mai faimoase in Franta si Italia decat in Romania. In 2010, Dacia a ajuns pe primul loc in Europa la cresterea productiei.

Lucrul in trei schimburi la fabrica din Mioveni nu se mai bazeaza de trei ani pe piata interna. Grosul exporturilor ajunge in Vest, iar Romania a cazut tocmai pe locul 14 in topul destinatiilor pentru Daciile noi.

Ford a luat startul mai tarziu cu un an si anunta acum investitii de inca 200 de milioane de euro si angajari de peste 3.000 de oameni la Craiova.

Citește și

680 de romani au masini de peste 200.000 euro!Vezi cine conduce clasamentul

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Pana sa ajunga cu productia la cotele alocate, cei de la Ford deruleaza o campanie aproape agresiva de extindere a retelei de vanzari. Spre exemplu, in Baneasa functiona pana de curand o reprezentanta Citroen. Insa chiar si asa, cu o retea de 37 de showroom-uri, Ford este in urma Dacia care are 100 in toata tara.

In tara noastra functioneaza peste 130 de producatori de piese pentru masini, asa ca urmatorul constructor de automobile are terenul pregatit.

Constructia si vanzarile de masini sustin deja 6% din produsul intern brut si ar putea ajunge la 10% in 2011. Constructorii mai cred ca vom depasi milionul de masini produse anual din 2013.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5