Emirul din Qatar va deveni actionar la Volkswagen sau Porsche

Desi compania germana este una dintre cele mai stabile intre producatorii auto, ea are de achitat noua miliarde de euro si cauta sa se imprumute de inca 1,75 miliarde euro pentru a-si finanta planurile de dezvoltare. In aceste conditii, "petrodolarii" seicului sunt bine-veniti. "In principiu, consideram ca tranzactia (vanzarea unei participatii consistente catre investitorul arab – n.r.) ar fi un factor pozitiv, deoarece ar accelera procesul de formare a unui grup integrat, cu zece branduri", a declarat un purtator de cuvant al Volkswagen, citat de Gandul.

Declaratia a fost aprobata si de catre firma Porsche, actionarul majoritar la Volkswagen. Cele doua companii se afla in legaturi stranse din anii 1930, dar o fuziune efectiva nu a fost luata in discutie pana in octombrie 2008. In 1934, Ferdinand Porsche, fondatorul companiei recunoscute pentru masinile de lux care ii poarta numele, a fost insarcinat de dictatorul nazist, Adolf Hitler, cu producerea (pe baza unui proiect personal din 1931) a "masinii poporului", celebra "broscuta".

Porsche detine 42,6% dintre actiunile Volkswagen si un drept preferential asupra altor 31,5%, in timp ce landul german Saxonia Inferioara este principalul actionar minoritar cu 20,1%, iar 5,8% din actiuni sunt detinute de fonduri de investitii care, potrivit legislatiei germane, nu au voie sa-si vanda participatiile.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5