Dacia Hipster, micuța mașină complet electrică ce urmează să fie lansată în 2027, a fost scoasă pe străzile din Paris pentru a testa reacția trecătorilor, iar francezii s-au arătat cuceriți de noul concept car.
Dacia a scos noul său concept car Hipster la promenadă pe străzile Parisului pentru a testa reacția oamenilor, iar francezii s-au declarat încântați de ce au văzut, scrie publicația specializată auto L’argus.
Dezvăluit la sfârșitul anului 2025, concept car-ul Hipster este o avanpremieră a unui viitor model Dacia programat pentru 2027, iar pentru a evalua reacția publicului, Dacia a decis să-l testeze acum și în lumea reală, expunându-l pe străzile Parisului.
Mașina are o lungime de doar 3 metri și un design îndrăzneț, pătrat și liniar, diferit de tot ce este disponibil în prezent pe piață, constată francezii. Având 4 locuri de dimensiuni normale, se încadrează - cel puțin - în categoria cvadriciclurilor grele.
Prin urmare, nu este un vehicul care nu necesită permis de conducere, precum Citroën Ami sau Fiat Topolino.
O Dacia care intrigă trecătorii
În inima capitalei franceze- în Place des Vosges - Dacia a ales să expună Hipster publicului. Chiar din primele clipe, mulți nu au putut rezista tentației de a privi mai îndeaproape o mașină la fel de surprinzătoare, pe cât era de intrigantă. O singură privire nu a fost suficientă pentru a le satisface curiozitatea, determinându-i să se apropie iar și iar de Hipster, pentru a-l examina mai atent.
Trebuie spus că, prin aspectul său cubic, unghiurile pronunțate și culoarea frapantă, acest concept nu a fost conceput pentru a trece neobservat.
”Îmi place forma; e compactă. Deși are o siluetă extrem de cubică, mi se pare feminină”, a remarcat o femeie care trecea pe lângă Hipster, în timp ce un alt trecător a subliniat aerul „cool și futurist” al micuței mașini, după ce a constatat cu surprindere că poate încăpea în interiorul ei.
Un public cucerit de conceptul Dacia
Dincolo de aspect, Hipster surprinde prin interiorul său spațios, în ciuda lungimii de doar 3 metri. Poate găzdui patru persoane, iar capacitatea portbagajului crește de la 70 la 500 de litri atunci când bancheta din spate este rabatată.
„Cred că le vom vedea pe străzile Parisului; dimensiunile îi permit să se strecoare ușor prin trafic”, a observat un alt trecător intrigat. „Îmi place la nebunie – cred că este o mașină de oraș excelentă pentru Paris. Chiar surprinde spiritul vremurilor”, a spus o femeie care se vedea deja la volanul modelului Hipster.
Dacia dorea să afle dacă Hipster-ul va atrage publicul larg, iar reacția a fost extrem de pozitivă. Mulți trecători au remarcat schema de culori unică a concept car-ului: o caroserie albastru-gri metalică, accentuată cu detalii violet - cum ar fi mânerele ușilor înlocuite cu curele - care întăresc caracterul distinctiv al Hipster-ului.
Violetul domină și interiorul; scaunele sunt imposibil de ratat și cu siguranță atrag atenția. „Cred că este foarte drăguț - arată ca o mică machetă Lego - și îmi plac culorile. O mașină a viitorului, super drăguță”, a remarcat o mamă, deși și-a exprimat dezamăgirea față de lipsa ecranelor sau a suporturilor în interiorul modelului expus.
Deși Dacia este obișnuită să ofere mașini practice, nu extravagante, această direcție mai artistică ar putea câștiga o nouă bază de clienți.
„Cred că este o direcție bună. Este un design care iese cu adevărat în evidență față de ofertele obișnuite. Este atrăgător - poate puțin prea pătrat - dar surprinde o parte din imaginea robustă a lui Duster. Simt că direcția de design a Dacia se îndreaptă în direcția corectă”, notează un bărbat surprins de faptul că o mașină atât de scurtă poate găzdui patru persoane.
”Numele Hipster Concept evocă un stil alternativ, cool și autentic, care iese din tipare, exact ca viziunea noastră pentru mașina electrică populară a viitorului. Atipic, cu un caracter robust, Dacia Hipster Concept s-a născut de la zero pentru a crea noi moduri de utilizare”, se arată în prezentarea Hipster de pe site-ul Dacia.
Hipster Concept se simte la fel de bine atât în oraș, cât și pe drumurile rurale sau periurbane. Proiectat pentru utilizarea zilnică, poate fi conectat la o priză casnică obișnuită. Două încărcări pe săptămână oferă autonomie suficientă pentru deplasările zilnice – mai spune Dacia.
Dacia Spring nu va mai putea fi cumpărată prin Rabla 2026. Programul nu include mașinile electrice produse în China
Bulgaria ar urma să înceapă în toamnă producția de mașini electrice chinezești GWM Ora 5 destinate pieței din Uniunea Europeană. Specificațiile producătorului chinez arată că o astfel de mașină costă și 34.000 de euro, dublu față de o Dacia.
Românii nu vor mai putea cumpăra prin Programul “Rabla 2026” mașini electrice fabricate în China, prevede ghidul programului, aflat acum în dezbatere publică.
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a convocat Comitetul ministerial pentru situații de urgență pentru a evalua efectele avertizărilor meteo și măsurile necesare pentru protejarea populației.
Rusia a lansat unul dintre cele mai ample atacuri cu rachete balistice împotriva Ucrainei de la declanșarea invaziei sale pe scară largă, în urmă cu mai bine de patru ani.
Ministerul Apărării Naţionale a anunțat, duminică, faptul că sistemul său de supraveghere radar a detectat în ziua de 19 iulie, ora 13.19, ”o țintă aeriană la o distanță de aproximativ 15 km est de localitatea Vâlcove, Ucraina”.
.webp)
