De la „cine lovește cu fața e de vină” la școala de șoferi din București. Povestea asiaticilor care vor să facă ride sharing
Tot mai mulți muncitori asiatici stabiliți în România încearcă să obțină permisul de conducere românesc, fie pentru uz personal, fie în scop profesional.
Se întâmplă asta și pentru că, din acest an, autoritățile permit ca examenele pentru atestatele necesare în materie de taxi ori de ride-sharing să fie susținute și în limba engleză.
Kulwinderjit este din India și are aici o firmă. Pentru că avea nevoie disperată de mașină, a făcut școala de șoferi în București. În țara natală, orele de condus nu sunt obligatorii.
Kulwinderjit Singh – cetățean indian: „Prima diferență comparativ cu India este că acolo este sistemul ca în Marea Britanie, de exemplu volan dreapta. În New Delhi sau Mumbai, acolo este dezastru. Dacă eu pot să conduc acolo, în opinia mea pot să conduc în orice țară, în orice oraș. În India, încă, în fiecare an, aproape 150-200 de mii de oameni mor în accidente în trafic. Majoritatea nu știe regulamente de trafic.”
Până acum, 195 de asiatici au susținut examenul pentru obținerea atestatului de taxi sau de ride-sharing. 160 l-au promovat și deja lucrează. Mulți au fost nevoiți să își ia aici și permisul.
Costel Ban – instructor auto: „Am avut un cursant din Filipine care, deși stăpânea mașina, și în general cei care au permis la ei în țară stăpânesc mașina, simt gabaritul, au control. Oprea fără justificare în trafic. Chiar dacă avea prioritate, vedea o mașină că vine de pe un drum cu cedează trecerea, el frâna. Puțin mai târziu mi-a spus că, de fapt, la ei regula e că cine lovește cu fața e de vină.”
Vlad Lubinschy – instructor auto: „Marea majoritate sunt India, Nepal, Sri Lanka, cei care vin aici să muncească. Puțini care își iau pe plan personal, ca să se ducă în concediu. Ei, ca să poată lucra, să obțină mai repede un loc de muncă.”
Samir Anwar Imran – cetățean pakistanez: „Când am venit aici, am avut nevoie de mașină. Am luat și permisul și am cumpărat și mașină, conduc mașina din 2008. Și categoria C? Acum am pregătire. Dacă pot să mă angajez undeva sau am oferte mai bune, din cauza asta m-am gândit.”
Totuși, numărul străinilor care fac transport de persoane este încă mic. Deși este nevoie de ei pe piața muncii, este prea costisitor pentru angajatori să-i aducă în țară.
Yosef Gavriel Peisakh – manager agenție de recrutare: „Toată procedura asta durează, cel puțin cu preschimbarea permisului de conducere, 5-6-7 luni. În perioada asta, străinul stă la noi în țară. Dar, practic, nu poate munci pe același aviz de muncă în care a fost încadrat.”
Conform Inspectoratului General pentru Imigrări, în România sunt peste 120 de mii de muncitori străini. Cei mai mulți vin din Nepal, Sri Lanka și India.
Etichete: muncitori straini, permis, permis de conducere,
