România și mai multe țări UE cer amânarea obligației de testare a mâncării pentru noi substanțe chimice, foarte periculoase

×
Publicitate

Mai multe state europene, printre care și România, cer Comisiei Europene să amâne aplicarea unui regulament care ar urma să oblige producătorii de alimente să își testeze produsele în laborator pentru noi substanțe chimice.  

Sunt vizate așa numitele hidrocarburi aromatice care ajung în mâncare, în procesul de fabricație. Cercetările Autorității Europene pentru Siguranța Alimentelor au arătat că sunt foarte periculoase pentru om.

Hidrocarburile aromatice sunt substanțe chimice periculoase pentru om, care se strecoară foarte ușor în alimente în timpul producției, ambalării, transportului și depozitării. Acestea provin din lubrifianții chimici folosiți pentru ungerea mașinilor și echipamentelor de fabricare a mâncării. Să luăm, de exemplu, uleiul de măsline.

Ele vin din poluare, din aer. Vin din procesul de culegere, din tractoarele cu care se duce la moară, din mașinile care există în moară. Au lubrifianți hidrocarburi. Este imposibil să le scoți din procesul de producție”.

Regulamentul european ar urma să fie emis în septembrie, însă câteva state, printre care și România, cer Comisiei Europene o amânare, astfel încât toată lumea să își pună la punct liniile de producție.

În special asociațiile grecești producătoare de ulei de măsline, pentru că mare parte din utilajele cu care își fac treaba sunt învechite, așa că riscul contaminării alimentelor este mare.

Georgian Dobre, somelier acreditat în ulei de măsline: ”România este vocală din două motive. Unul pentru că uleiul de măsline se va scumpi, și aici vorbim mai ales de uleiul rafinat, pentru că el trece prin mai multe mașini și atunci va avea mai multe hidrocarburi și este foarte posibil să nu păstreze aceste limite. Și doi, România este țară producătoare de alimente care are au hidrocarburi în interiorul lor”.

”Aceste limite s-ar putea să facă ravagii”

Până acum, autoritățile recomandau limitarea consumului, în special pentru alimentele procesate, care au șanse mai mari să fie contaminate cu hidrocarburi. Însă, pe măsură ce rezultatele cercetărilor au arătat efectele nocive ale acestor substanțe, Comisia Europeană vrea să schimbe cu totul regulile.

Pentru prima dată, la nivelul Uniunii Europene vor exista niște niveluri maxime admise pentru aceste hidrocarburi aromatice.

Cu alte cuvinte, așa cum acum testăm alimentele pentru pesticide, le vom testa și pentru aceste substanțe care, de altfel, se găsesc în majoritatea categoriilor de alimente.

Cum în acest moment nu există limite legale pentru hidrocarburi, nu apar deloc în analizele de laborator obligatorii pentru alimente și, drept urmare, nici nu sunt trecute pe etichetele produselor.

Alexandru Cîrîc, directorul Institutului Național de Cercetări Alimentare: ”Acele limite, când vor intra în vigoare, s-ar putea să facă ravagii. Știm că sunt hepatotoxice, știm că se pot acumula în țesuturi. Nu știm însă când să ne facem probleme, pentru că Uniunea Europeană și EFSA nu au adus niște limite legate de un consum maxim clar care ar putea să aibă impact asupra sănătății omului”.

Și în România, mulți procesatori folosesc echipamente vechi.
 

Articol recomandat de sport.ro
Apartamentul unei jucătoare de tenis, spulberat de ruși. Obiectul rămas intact printre dărâmături
Apartamentul unei jucătoare de tenis, spulberat de ruși. Obiectul rămas intact printre dărâmături
Citește și...
Salariile s-au triplat, dar numai românii din câteva zone o duc bine. În majoritatea județelor, oamenii abia se descurcă

Statisticile arată că românii câștigă tot mai bine. Salariul mediu net s-a triplat în ultimii 10 ani, iar veniturile din zone precum București, Ilfov, Cluj, Sibiu și Timiș se apropie de cele din vestul Europei.  

Guvernul va introduce taxe de acces pentru mașini în zone din București și 12 mari orașe

Guvernul se pregătește să introducă zone cu restricții sau taxe de acces pentru mașini în anumite ”zone cu nivel scăzut de emisie” din București și 12 mari orașe din România.

Călătorii cu boli contagioase vor fi dați jos din trenurile din România. Ce prevede noul Regulament

Călătorii cu boli contagioase vot fi dați jos din trenurile din România, potrivit noului Regulament privind transportul pe căile ferate. Până acum, aceștia puteau merge cu trenul dacă rezervau întregul compartiment în care se aflau.

Recomandări
Comuna fără niciun elev, unde statul construiește o școală și primarul vine la birou cu elicopterul. Miliarde pe sate fantomă

STATUL DEGEABA, partea I, ”România, te iubesc!” 2026. Numărul 37, al 19-lea an de emisie. Vă mulțumim că în acest timp ne-ați fost alături! Astăzi vorbim despre statul nostru sufocat de instituții și birocrație.

Rusia a lovit un tren ucrainean la scurt timp după ce Boris Johnson și oficiali europeni de rang înalt au părăsit gara

Personalităţi occidentale, printre care fostul prim-ministru britanic Boris Johnson şi fostul director al CIA David Petraeus, se aflau într-o gară din vestul Ucrainei „cu puţin timp” înainte ca Rusia să lovească un tren în zonă, duminică.

Ce componente are Planul de Înzestrare a Armatei pentru următorii 10 ani. Elementele luate în calcul la fiecare actualizare

Consiliul Suprem de Apărare a Ţării (CSAT) a analizat și aprobat, la 7 septembrie 2026, noul Plan de Înzestrare a Armatei României.