România are nevoie de mai multe investiții în apărare. În următorii ani, Portul Constanța ar putea fi legat de Ucraina
În următorii 7 ani România ar putea moderniza Portul Constanța şi să-l lege de Ucraina cu o cale ferată şi o autostradă.
Sunt doar o parte dintre investiţiile care ar putea fi făcute din bugetul pentru apărare.
Urmează un summit NATO crucial la Haga unde ţările membre vor stabili să investească 5% din PIB în tot ce ține de pregătirea militară și industriile conexe.
În urma discuţiilor de la Vilnius în format B9, preşedintele Nicușor Dan crede că o prioritate pentru armata română ar fi creşterea mobilităţii.
Acum România investeşte aproximativ 8 miliarde de euro în apărare iar până în 2032 bugetul ar trebui să crească la peste 17 miliarde.
Toate meciurile de la FIFA Club World Cup pot fi văzute pe VOYO cu comentariu în limba română.
1,5% din aceşti bani sunt cheltuieli conexe apărării iar preşedintele îi vede investiţi în modernizarea infastructurii spre poligoanele militare, ceea ce ar însemna de exemplu şosele mai largi în zona Cincu, dar şi poduri noi. Un punct strategic important este însă portul Constanța.
Nicușor Dan, președintele României: "De exemplu, modernizarea Portului Constanța s-ar impune sau o cale ferată care să lege portul Constanța. O autostradă care să ducă până în Ucraina, de asemenea. În 7 ani ar trebui să ajungem de la 2,3 de acum, la 3,5%. În mod normal nu ar trebui să investim deloc în apărare, dar toate ţările membre au convenit că acţiunile hibride ale Rusiei sunt deja prezente peste tot, pericolul e real şi nu ne permitem să nu investim.”
După începerea conflictului din Ucraina statul a demarat mai multe investiţii în portul Constanța. Anul trecut au trecut pe acolo peste 77 de milioane de tone de marfă din care 27 de milione au fost cereale.
Asta după ce s-au modernizat linii ferate, s-au făcut parcări noi pentru tiruri, s-au extins cheuri şi s-a implemetat un sistem de ancorare a barjelor în larg, astfel încât mărfurile să poată fi transbordate direct pe navele comerciale.
Analiştii militari cred ca prioritate ar trebui să aibă modernizarea căii ferate.
Virgil Bălăceanu, fostul reprezentant al României la Comandamentul NATO de la Bruxelles: ”Ungaria s-a mai opus cu traversarea tehnicii de luptă pe teritoriul ei aşa că trebuie construit coridorul Tracia, intre România, Bulgaria şi Grecia. Nu ne putem axa pe rutier, pentru că ai nevoie de multe trailere, aşa pe calea ferată pot transporta un batalion de tancuri”.
Propunerea de 5% pentru apărarea NATO ar putea fi adoptată oficial la summitul de la Haga care va avea loc pe 24 iunie.
Din cele 32 de state membre, doar 7 cheltuiesc acum mai mult decât România pentru apărare. Polonia se apropie deja de 5%. Este urmată de Estonia, Statele Unite şi Letonia.
