"Autostrada urbană" e aproape gata. Şoferii se vor bloca la capătul ei, la un semafor
Prima autostradă urbană din România a ajuns în sfârşit în Bucureşti, în zona străzii Petricani din sectorul 2. Ar trebui să fie gata până la sfârşitul anului, dacă responsabilii se vor ţine de cuvânt.
Mai sunt câteva exproprieri de făcut şi trei poduri de ridicat. Şoferii vor circulă cu 100 de kilometri pe ora pe şosea, însă chiar la intrarea în capitală vor opri la un semafor.
La sfârşitul verii, autostrada este gata la roşu. A fost turnat primul strat bituminos, urmează straturile de asfalt. Zona este deocamdată păzită de câini maidanezi. Şefii şantierului susţin că vor termină lucrările până la sfârşitul anului. Muncitorii lucrează şi noaptea, iar cele trei poduri au început să prindă contur.
Aristotelis Vurnazos, managerul de proiect: “Scopul principal este să terminăm în acest an. Sunt optimist, compania mea, asocierea Aktor şi Euroconstruct ne presează să facem asta, iar noi facem tot ce putem. Depinde de nişte exproprieri din zona caii ferate. Există şi problema relocării liniilor Enel. "
Mutarea liniilor electrice va avea loc până la sfârşitul lunii. Exproprierea din zona caii ferate se va termină în câteva zile. De altfel, surse apropiate constructorului spun că oficialii au recurs la soluţii total neobişnuite. De pildă, pentru a expropria un lac peste care s-a construit un pod, au fost angajaţi şi proprietarul lacului, şi soţia lui. Şi au primit şi bani pentru peştele din lac: 5.000 de euro. Altfel, lucrurile ar fi fost tărăgănate la nesfârşit.
Chiar dacă minunea se va produce până la sfârşitul anului, şoferii ar putea avea o surpriză la capătul ei. Şoferii vor veni dinspre centură, pe prima autostrada urbană din România, vor merge cu 100 de kilometri pe ora pe 3 benzi. Problema este că se vor bloca aici, la intersecţia străzii Petricani cu şoseaua Fabrica de Glucoză pentru că aici va fi amplasat un semafor.
Autostrada urbană cu trei benzi pe sens, luminată noaptea, are aproape 6 kilometri. Jumătate au fost gata încă din 2012. Cei trei kilometri rămaşi, pe care se lucrează acum, costă statul român aproape 30 de milioane de euro.
Etichete: autostrada, constructii, enel, infrastructura, petricani, pod, soferi,
