Ungaria a inceput constructia autostrazii spre Romania, care se opreste insa la granita. Ce se intampla intre timp cu A3

Ungurii au in proiect ca in 2020 sa termine si acest ultim tronson de autostrada. Planul de acum cativa ani era ca autostrada noastra Bucuresti - Bors sa fie gata si sa se poata uni cu a lor, dar noi nu am inaintat deloc.

Vecinii unguri au deschis marti cu fanfara santierul ultimei bucati de 30 de km din autostrada de la granita noastra. Zeci de camioane cara deja pamintul pentru taluzul ultimei portiuni de pe teritoriul maghiar al viitoarei autostrazi M4. Ungurii sint hotariti sa respecte termenele stabilite cu noi si sa finalizeze lucrarile pina in 2020.

"Vom lucra la autostrada in doua etape: in prima, un traseu de 2,95 km, cu termen de predare finalul anului 2018 iar a doua etapa, de 26,5 km, pina in anul 2020. Vom ajunge, practic, pina la granita cu Romania", spune Pantya Istvan - reprezentantul Agentiei de Dezvoltare a Infrastructurii din Ungaria.

Problema e ca la granita cu Romania M4 se va opri. Bucata ungurilor ar trebui sa se uneasca la un moment dat cu autostrada noastra A3, Autostrada Transilvania, Bucuresti-Bors de 548 de km din care mare parte doar pe hartie. Din aceast traseu avem gata doar Bucuresti - Ploiesti si Cluj - Turda. Jonctiunea dintre cele doua autostrazi, M4 respectiv Transilvania, ar urma sa se faca undeva la 15 km nord de Vama Bors.

Citește și

Finalizarea celor 3 km din A3, la intrarea in Bucuresti, vazuta ca o mare realizare. "Totusi suntem o capitala europeana"

Reacția lui Dmitri Medvedev, după atacul ucrainean cu rachete americane ATACMS

Pro TV

Autoritatile maghiare i-au invitat pe vecinii din judetul Bihor la inaugurare, poate-poate s-o gasi cineva sa inteleaga sugestia.

“Nu este neaparat un apropos. Pina la urma noi, cei din aceasta parte a Europei avem aceleasi interese si dorinte. Ginditi-va ca pe acest drum circula foarte multe masini cu numar de Romania” spune Pajna Zoltan - presedintele Consiliului Judetean Hajdubihar.

In anii trecuti, promisiunile conducatorilor nostri erau ferme. Ioan Rus, ministrul Transporturilor, spunea in 2014 ca “o zona importanta a tarii va iesi pe autostrada din Romania. Pana in 2016 cu siguranta va fi terminata si iesire Suplacu de Barcau - Bors."

Dar am ajuns in 2017 si pe portiuniea Suplacu de Barcau Bors a crescut doar iarba. Szabo Jozsef - administrator public C.J. Bihor, spune ca “daca Ungaria o sa vina pina la granite avem obligatia noastra sa facem toate demersurile, inclusive la ministerul de resort pentru a putea continua aceasta investitie. "

Lucrarile la Autostrada Transilvania au inceput in 2007 dar au fost intrerupte in 2013, cind a fost reziliat contractul cu Bechtel. La acea vreme, stadiul lucrarilor era la aproximativ 70% .

Articol recomandat de sport.ro

După Kosovo, încă o națională contestă victoria la masa verde a României: "A făcut apel și rămâne fermă"