Drumul mortii a trecut joi pe langa Urziceni.4 morti si 12 raniti dupa ce un microbuz a lovit un TIR

60546777

Abia se crapase de ziua cand un microbuz plin cu oameni care traiau cum puteau, din negot cu marfuri chinezesti, s-a facut praf. A intrat in plin, intr-un TIR oprit.

Tabloul de dupa este infricosator. Patru pasageri s-au stins si alti 12 au fost raniti. Cu totii plecasera, pe la 3 dimineata, din Galati catre un depozit din Bucuresti si dormeau in momentul impactului. Izbitura a fost atat de puternica, inca niciunul nu a scapat intreg.

In microbuz se aflau soferul si 15 pasageri. Oamenii pornisera sa cumpere haine, incaltaminte si rechizite dintr-un complex de la marginea Bucurestiului. Doar unii dintre ei s-au mai trezit, intr-un zgomot groaznic, sub o ploaie de cioburi.

Soferul de TIR a avut parte de norocul vietii lui. Se afla intre cele doua randuri de roti si masina, desi urnita din loc, nu l-a strivit.

Drumul National 2, langa Urziceni, are o banda de mers de 3,5 metri si inca o bucata de asfalt considerata banda de urgenta, cu un metru mai scurta. TIR-ul era tras pe dreapta, pentru o pana, si, nu se stie de ce, microbuzul a virat drept spre el si l-a lovit din spate.

Masina de pasageri s-a facut zob, trei oameni au murit pe loc, iar un al patrulea in drum spre spital.

Victimele - trei barbati si o femeie - aveau intre 45 si 52 de ani. Pe toti ii asteptau copii acasa.

Soferul microbuzului si 11 calatori au fost dusi cu sapte ambulante la spitalele din Buzau si Urziceni. Pana la urma, pentru ca erau in stare foarte grava, noua persoane au fost trimise la Bucuresti.

La Galati, colegii victimelor sunt in stare de soc. O plang pe femeia de 52 de ani.

Politistii spun ca vina ii apartine soferului de 34 de ani, care probabil ca a atipit. La fata locului nu se vede nicio urma de franare. Iar agentii confirma ca TIR-ul stationat era semnalizat.

Din pacate, soseaua pe care a avut loc accidentul este una extrem de periculoasa. Tocmai pentru ca are doar o banda si acel acostament de stationare.

Insa soferii conduc ca si cum ar fi doua benzi pe sens. Asa a procedat si cel care conducea microbuzul.

Tocmai din cauza acestor depasiri extrem de periculoase, pe DN2 au loc extrem de multe accidente grave.

Articol recomandat de sport.ro
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Citește și...
Vrei sa te angajezi sau cauti un job nou? Peste 11.000 de locuri de munca, scoase maine la concurs

Peste 1.000 de companii participa, maine, la bursa locurilor de munca, unde scot la concurs peste 11.000 de posturi la nivel national.

De 18 ani, doi veri din Dambovita se razboiesc in instanta pentru o palma de pamant

Gura satului le-a gasit intre timp si porecle: barbatului i se spune Cioaca, iar verisoara lui e Elodia. Femeia de 55 de ani a obtinut castig de cauza printr-o hotarare definitiva si irevocabila, dar se plange ca ar fi mereu amenintata.

Protest la o scoala din Capitala. Elevii nu vor mutarea unor liceeni in unitatea lor scolara

Sute de elevi si parinti au protestat joi la o scoala din sectorul 6 al Capitalei, dupa ce au aflat ca liceenii din Colegiul Tehnic de Posta si Telecomunicatii ar putea fi mutati la ei in unitate.

Recomandări
Soluția „de avarie” a lui Siegfried Mureșan dacă PSD nu îl sprijină. De unde ar putea lua voturile necesare învestirii

Președintele Nicușor Dan va semna sâmbătă decretul de desemnare a lui Siegfried Mureșan pentru funcția de premier, iar luni, documentul va fi publicat în Monitorul Oficial. 

Moment istoric pe A1. Constructorii au străpuns tunelul rutier de la Holdea, cel mai lung din România

Moment istoric pentru infrastructura rutieră din România. Constructorii au finalizat cu succes lucrările de excavare ale tunelului de la Holdea, cel mai lung din țară.

Urșii coboară din pădure pentru o hrană mai consistentă. Ce îi atrage tot mai mult: „E mană cerească pentru ei”

Când urșii găsesc la vale, lângă sat, o hrană mai consistentă ca cea din pădure vor alege mereu să stea lângă om.