Pasagerii unei nave de croazieră de lux au fost sfătuiți să stingă luminile în timp ce nava intra într-o zonă cu pirați

Călătoria de 111 nopți, începută în Germania în ianuarie, a adus nava săptămâna trecută între Darwin, Australia și Manila, Filipine, trecând prin Marea Sulu-Celebes.

Avertisment de securitate la bord

Înainte de a traversa aceste ape, pe care Centrul Internațional pentru Combaterea Terorismului le-a descris anterior drept „focar de infracționalitate, piraterie și terorism”, căpitanul navei a emis un avertisment de siguranță.

Într-o înregistrare video a anunțului făcut prin difuzoarele de la bord – al cărui conținut Cunard nu l-a contestat – căpitanul i-a informat pe pasageri că nava va opera la un nivel ridicat de alertă de securitate în timp ce traversează zona cunoscută pentru amenințările de piraterie.

Măsuri de precauție impuse pasagerilor

- Punțile exterioare au fost închise pe timpul nopții

Citește și

Forțele speciale ucrainene au distrus platformele Lukoil din Marea Caspică. Imaginile publicate de Kiev | VIDEO

- Luminile exterioare esențiale au rămas aprinse la un nivel minim pentru a reduce vizibilitatea navei

- Pasagerii au fost sfătuiți să stingă luminile din cabine când nu sunt necesare și să țină perdelele trase

Queen Anne este a patra navă de croazieră de lux din flota Cunard. Nava poate găzdui 2.996 de pasageri și 1.225 de membri ai echipajului, având la bord mii de opere de artă și facilități pentru activități precum tir cu arcul și pickleball.

Zona Sulu-Celebes – istoric al pirateriei și răpirilor pentru răscumpărare

Apele dintre Indonezia, Malaezia și Filipine au fost cunoscute în trecut pentru răpiri în scopul obținerii de răscumpărări, în special comise de gruparea jihadistă și de pirați Abu Sayyaf, desemnată organizație teroristă de către mai multe guverne, inclusiv SUA și Filipine.

Între 2016 și 2022, navele au fost sfătuite să evite complet zona, iar Centrul de Informare ReCAAP, care monitorizează pirateria în Asia, a considerat amenințarea de răpire ca fiind ridicată.

În ianuarie 2025, nivelul de amenințare a fost redus la „scăzut”, deoarece nu au fost raportate răpiri în zonă din ianuarie 2020.

Deși pirații vizează în principal tancurile petroliere și navele de marfă, au existat cazuri de atacuri asupra navelor de croazieră.

În 2009, pirații somalezi au încercat să captureze nava MSC Melody în apropiere de Seychelles, însă pasagerii au ripostat aruncând mese și scaune de pe punte, iar focurile de armă au determinat atacatorii să se retragă.

Articol recomandat de sport.ro

Stadionul din Bacău: teatrul mort din centrul orașului! Cum mai arată „sufletul” fotbalului băcăuan