Un belgian, in fruntea Tarom. Christian Heinzmann va conduce compania pentru urmatorii 4 ani

El va decide care sunt curselele neprofitabile si cati salariati vor pleca. Din pacate, in fruntea celorlalte institutii de stat care au probleme financiare n-au fost numiti inca manageri priceputi.

Singura cursa profitabila a Tarom, cea de la Bruxelles, a aterizat pe Otopeni avandu-l printre pasageri si pe noul director general. Christian Edouard Heinzmann a fost condus la biroul sau din incinta aeroportului, unde si-a intalnit seful.

Pana acum, Heinzmann este singurul manager privat care a preluat o companie de stat. Ar putea sa urmeze Portul Constanta. Acolo favorit este liderul judetean al PSD, chiar daca teoretic membrii consiliilor de administratie ar trebui sa fie profesionisti din mediul privat.

"O parte din management e din sectorul privat iar ceilalti sunt numiti politic. Din pacate acest gen de combinatie privat-politic nu va duce nicaieri, iar companiile de stat vor ramane in continuare prozoniere clasei politice", a explicat Cristian Hostiuc, director editorial Ziarul Financiar.

Citește și

Ce se ascunde in spatele demisiei de la Tarom. Austriacul e nemultumit de pachetul salarial

„Oricât aș detesta un personaj”. CTP și-a ales „câștigătorul detașat” al dezbaterii candidaților la alegerile prezidențiale

Deocamdata nu s-a luat nici o decizie.

Pana acum au fost numite consilii noi de admnistratie cu specialisti din sectorul privat doar la trei dintre companiile de stat. La celelate sapte, intre care CFR si Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, numirea altor manageri a fost amanata.

Introducerea managementului privat la companiile de stat este una dintre angajamentele nerespectate de Romania in fata celor de la FMI.

Articol recomandat de sport.ro

”Scandalos!” Kosovarii au ”explodat” după ce au văzut ce scrie în raportul meciului România - Kosovo