2025 a adus o creștere ușoară pe piața auto: ”Vom vedea în continuare mașini hibrid cu o creștere semnificativă”

×
Publicitate

2025 a adus o creștere ușoară pe piața auto, stimulată mai ales în luna decembrie de programul Rabla. Pentru acest an, perspectivele sunt deocamdată incerte.

Conform experților, în funcție de sprijinul financiar oferit de autorități pentru automobilele noi creșterea ar putea rămâne modestă.

La finalul lui 2025, piața auto din România a trecut de pragul de 156.000 de autoturisme noi. A fost o creștere de aproape 4 procente față de anul anterior. Un ritm mai accelerat s-a văzut însă pe segmentul mașinilor la mâna a doua.

Peste 360.000 de autoturisme second-hand au intrat în circulație. Cu 10% mai multe ca în 2024.

În cazul mașinilor noi, rezultatul din 2025 a fost tras în sus de luna decembrie, când numărul autoturismelor înregistrate a fost cu peste 54% mai mare decât în aceeași perioadă a anului trecut. Aceasta creștere se datorează faptului că multe vehicule comandate în prima sesiune a programului au fost livrate abia spre final, iar clienții s-au grăbit să le pună numere înainte de revelion.

Adrian Sandu, secretar general ACAROM: „Pe primele 2 luni, maxim 3, ne așteptăm să avem valori similare sau puțin crescute față de primele 2-3 luni din 2025, dat fiind faptul că programul Rabla va continua să își facă simțit efectul, după care rămâne de văzut dacă va exista programul Rabla în 2026, care va fi efectul acestuia și când se va face simțit.”

2025 nu a fost însă bun pentru mașinile electrice. Înmatriculările au scăzut cu aproape 10%, iar specialiștii nu se așteaptă la o schimbare în bine. În schimb, hibridele au câștigat teren, cu o creștere de 32 de procente.

Costin Giurgea, realizator Superspeed: „Se păstrează trendul din 2025 și la nivel de creștere ușoară și la nivel de split între diferitele categorii de mașini noi. Cel mai probabil vom vedea în continuare mașini hibrid cu o creștere semnificatică mai ales în detrimetrul mașinilor electrice pentru care nu mai avem subvenție la fel de mare cum aveam în trecut. Vedem și brand-uri chinezești din ce în ce mai multe, care intră pe piață și încearcă să acopere niște nișe”.

De altfel, în ultimele luni din 2025 a intrat în top 10 și la noi un brand chinezesc.

Articol recomandat de sport.ro
Scandal uriaș în Italia! Jucătorii lui Chivu, vizați într-o anchetă explozivă
Scandal uriaș în Italia! Jucătorii lui Chivu, vizați într-o anchetă explozivă
Citește și...
Surpriză neplăcută. Ce s-a descoperit la peste jumătate din mașinile verificate în România prin rapoarte de istoric auto

Un studiu realizat de compania carVertical, citat de Agerpres, a arătat o concluzie surprinzătoare, după ce mai mult de jumătate din mașinile verificate în România au fost verificate prin rapoarte de istoric auto.

Dacia Sandero, lăudată de germani. Mașina românească, pe locul doi în topul celor mai bune opțiuni second-hand

Dacia Sandero este a doua cea mai bună mașină second-hand ce poate fi cumpărată în Germania, din perspectiva raportului calitate-preț, potrivit Automobil Club German. 

Dacia pregătește vara aceasta cea mai ieftină mașină electrică din Europa. Rivalizează cu Citroën AMI. Cât costă

Dacia pregătește lansarea unui model de mașină electrică ultra-ieftin. Lansarea ar urma să aibă loc la finalul verii anului 2026. 

Recomandări
Ilie Bolojan, la Știrile ProTV: Baronii locali ai PSD au avut o nemulțumire. Măsurile de disciplină au deranjat

Premierul României, Ilie Bolojan, s-a aflat față în față cu Andreea Esca, în studioul Știrilor ProTV. Prim-ministrul a explicat că PSD a declanșat criza politică pentru că reformele luate de Guvern au tăiat accesul ”baronilor locali” la banii publici.

„Ne împușcăm singuri”. În plină criză mondială, România este în mijlocul propriei crize politice. Costurile retragerii PSD

„Noi ne împușcăm singuri". O spune președintele Consiliului Fiscal, cu privire la consecințele actualei crizei politice în economie. 

Coiful de la Coțofenești și două brățări dacice au revenit în România. Cât costă să le vezi la Muzeul Național de Istorie

Coiful de la Coțofenești și cele două brățări dacice din aur, furate în Țările de Jos, s-au întors acasă. Piesele de tezaur au fost transportate în condiții de securitate sporite până la Muzeul Național de Istorie, unde publicul le va putea admira de mâine până pe 3 mai.