Unul dintre cele mai mari vapoare de război se construiește la Galați. A fost comandat de Forțele Navale Regale Olandeze

×
Publicitate

Șantierele navale din România au început să obțină profituri importante de pe urma construcției de ambarcațiuni militare. Unul dintre cele mai mari vapoare de război se face chiar în această perioadă la Galați.

A fost comandat de Forțele Navale Regale Olandeze, și pentru că este uriaș, este lansat la apă pe bucăți.

Structura lansată în apă de pe platforma șantierului naval din Galați este parte dintr-o masivă navă de razboi comandată de Forțele Navale Regale olandeze. Ambarcațiunea va avea - în final - o lungime de 180 de metri și peste 20 de mii de tone.

Modulelor 2 și 3, care au fost lansate luni în apele Dunării, li se vor adăuga alte trei părți, pupa, prova și o suprastructură, astfel încât, în octombrie să fie gata.

Producția ambarcațiunii costă în jur de 375 de milioane de euro. Ca dimensiune, nava este a doua cea mai mare construită vreodată în România. O devansează doar vaporul de război „Karel Doorman” - fabricat tot în Galați, de asemenea pentru Forțele Navale Olandeze.

„Aici sunt meseriașii bătrâni. De asta ne caută toate țările”, a spus un angajat de la Șantierul Naval Galați.

Cu patru mii de angajați, compania olandeză care deține șantierul naval din Galați a construit - în ultimii ani - 30 de nave militare care au ajuns în 13 state membre NATO ori din Uniunea Europeană. În România a rămas doar una.

Navele militare produse în Galați în ultimii 10 ani valorează peste 2 miliarde de euro.

Livrările către Rusia au fost sistate.

„Am suspendat livrările (nr. către Rusia) și analizăm cum putem continua, evaluând fiecare contract în parte. Deocamdată, continuă proiectul pentru Guvernul Olandez”, a declarat directorul comercial al Șantierului Naval Galați.

Nava militară construită în Galați va începe să fie folosită de Forțele Navale Regale olandeze din 2025. Ambarcațiunea va putea lua la bord două elicoptere și 25 de containere pentru operațiuni logistice.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
62253221
Medic din București, anchetat după ce ar fi încasat sume uriașe de bani pentru vaccinare la chiuvetă

Un medic de la o clinică privată din Capitală a fost ridicat în urmă cu puţin timp, de procurorii Parchetului General, bănuit de așa-zisa "vaccinare la chiuvetă". Şi nu este singurul angajat al clinicii acuzat de corupţie şi falsuri.

62253220
Un tânăr de 19 ani a evadat pe un geam dintr-un birou al Secţiei 15 de Poliţie din București

Un tânăr de 19 ani a evadat dintr-un birou al Secţiei 15 de Poliţie din București. Deși era încătușat, bărbatul a reușit să sară pe un geam!

62253219
VIDEO Cum trebuie să arate un adăpost anti-dezastru. Multe blocuri noi au parcări și boxe, în loc de buncăre

Toate clădirile de peste patru etaje ridicate după 2004 ar trebui să aibă, din construcție, adăposturi pentru protecția civilă, cu uși ermetice presurizate, sisteme de filtrare a aerului și guri de evacuare.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Claudiu Manda ar fi cerut pregătiri pentru anticipate

Conducerea PSD s-a reunit astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.