Se construiește un aeroport unic în România. Cum va arăta terminalul de pasageri ultramodern. VIDEO
Realizarea Aeroportului Internaţional Galaţi-Brăila a trecut de o etapă foarte importantă - obţinerea de la ROMATSA a acordului de delimitare a spaţiului aerian.
Din calculele specialiştilor, aeroportul, care este inclus în Master Planul General de Transport al României, va avea o suprafaţă de 250 de hectare, la care se adaugă o zonă rezervată pentru investiţii publice de aproximativ 115 hectare.
Aeroportul este prevăzut cu un terminal de pasageri cu o suprafaţă desfăşurată de 28.500 de mp şi un terminal cargo cu o suprafaţă de aproximativ 5.500 de mp. Pentru eficienţă maximă, turnul de control va fi unul integrat în cadrul terminalului de pasageri, care va avea 9 porţi de îmbarcare. Pista de decolare şi aterizare va avea o lungime de 3.500 de metri, la fel ca aeroporturile din Otopeni, Timişoara şi Constanţa.
Alegeri 2024
21:03
Reacția lui Simion după Kievul a dezvăluit de ce nu are voie în Ucraina. Liderul AUR, apel către serviciile secrete
20:15
Document. Motivul pentru care George Simion a fost interzis în Ucraina. Guvernul României a publicat răspunsul Kievului
19:35
Cine ar putea deveni noul președinte al României. Aceeași persoană, două sondaje diferite
16:15
Lider PSD, răspuns pentrul Lasconi, în cazul George Simion și interdicția lui la Chișinău
"Am reuşit, după multe luni de negocieri şi multe drumuri la Bucureşti, să trecem de o etapă foarte importantă, şi anume obţinerea acordului de la ROMATSA, de delimitare a spaţiului aerian al aeroportului. Nu a fost uşor, nu a fost simplu, însă am reuşit să deblocăm cea mai complicată parte din acest moment, astfel încât să putem continua studiile şi expertizele, aeroportul urmând să fie construit pe un teren aflat între Braniştea, Slobozia Conachi şi Tudor Vladimirescu", a declarat Costel Fotea, potrivit unui comunicat de presă remis de CJ Galaţi, citat de Agerpres.
El a subliniat că este vorba despre un proiect aşteptat de locuitorii din mai multe județe - Galaţi, Brăila, Vrancea şi Bârlad, precum şi din zona raionului Cahul.
"Cert este că aeroportul nu a fost uitat sau abandonat. Mergem înainte şi lucrăm intens. Va fi un aeroport modern, care va prelua din identitatea oraşului, recreând o zonă de promenadă asemănătoare cu Faleza Dunării. Aeroportul va fi construit după un concept 'verde', cu multă vegetaţie pe faţade şi la interior, fiind dotat cu tehnologii de ultimă generaţie, pentru un consum redus, un confort sporit pentru pasageri, eficient din punctul de vedere al costurilor şi cu emisii poluante cât mai scăzute. Va fi singurul aeroport din România şi cu un spaţiu expoziţional, în care pasagerii vor putea admira diferite expoziţii şi vor putea participa la o multitudine de evenimente culturale', a adăugat Fotea.
