Interesul românilor pentru mașinile second hand a scăzut drastic. De ce aceste autoturisme nu mai sunt rentabile

×
Codul embed a fost copiat

Românii sunt tot mai puțin interesați de mașinile la mâna a doua. Și asta din cauza prețurilor care au crescut în ultima vreme, dar și a reparațiilor regulate, care ajung de multe ori să coste mai mult decât mașina.

Așa că mulți se îndreaptă spre mașinile electrice, iar asta se vede în numărul de înmatriculări.

Avem cu 20% mai puține mașini la mâna a doua înamtriculate în primele 8 luni ale acestui an, față de aceeași perioadă a anului trecut, arată un raport al Asociației Constructorilor de Automobile din Romania. Adică puțin peste 213 mii de autoturisme second hand. Iar principalul motiv vine din lipsa componentelor. Mașinile noi se fabrică mult mai greu, așa că șoferii așteaptă mai mult până să își vândă mașina veche sau o vinde mult mai scump.

Costin Giurgea, realizatorul emisiunii SuperSpeed: „Am văzut și creșteri de prețuri la mașinile SH tocmai prin perspectiva faptului că astea sunt disponibile acum. Toți vânzătorii de mașini SH au spus că dacă pentru mașini noi clienții așteaptă câteva luni și nu doar că așteaptă, dar și plătesc în plus, atunci pt mașinile SH care sunt disponibile acum, trebuie să mărim și noi prețul”.

Românii aleg mașinile electrice sau hibride

Și reparațiile dese și scumpe îi sperie pe mulți, mai ales dacă sunt făcute prost. Așa că de multe ori costul reparațiilor îl depășește pe cel al autoturismului. Atenție și unde vă reparați mașina.

Citește și
Masina electrica la incarcat
Pățania unui posesor de mașină electrică din Cluj. S-a încheiat cu o amendă și mașina demontată pe bucăți

Adrian Sandu, ACAROM: „De multe ori depășesc chiar și valoarea vehiculului achizitionat. Nu se pot produce atâtea vehicule noi câte și-ar dori clienții, dat fiind faptul că încă există probleme pe lanțul de aprovizionare cu componente. Scăzând rata de înnoirea automat nu mai sunt foarte mult vehicule second hand în țările din vest care apoi să fie transferate către România. Dacă importăm vehicule din ce în ce mai vechi, din ce în ce mai poluante, nu vom face altceva decât să reciclăm poluare”.

Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto: „Automat, numărul de kilometri își spune cuvântul și în funcționarea ei. Ne confruntăm în ultima vreme cu un număr foarte mare de entități neautorizate si nefiscalizate, care repară mașini. De aici pot apărea un milion de probleme. Am constatat în ultima vreme două sau trei situații în care mașinile s-au rupt în două, în accidente rutiere, ceea ce e clar că alea nu au fost reparate corect”.

Așa că mulți trag spre mașinile electrice sau hibride, care ocupă acum 20 la sută din piață. Numai în prima jumătate a anului, vânzările pentru autoturismele electrice au crescut cu peste 400 de procente și cu 120% în cazul celor hybrid plug-in. Asta și datorită programelor Rabla Plus.

Prin programul Rabla Plus, românii primesc de la Guvern 51.000 de lei pentru cumpararea unei masini electrice și 26.000 de lei în cazul achiziției unui autoturism hybrid. Condiția este să ducă la casat o mașina veche. Și aici, însă, livrările durează câteva luni.

Articol recomandat de sport.ro
100.000.000€! Acuzat de tentativă de viol, acum poate da lovitura carierei
100.000.000€! Acuzat de tentativă de viol, acum poate da lovitura carierei
Citește și...
Experiența unui șofer care a ajuns la Bâlea Lac cu Dacia Spring. A făcut 161 de kilometri și s-a întors cu bateria 47%
Experiența unui șofer care a ajuns la Bâlea Lac cu Dacia Spring. A făcut 161 de kilometri și s-a întors cu bateria 47%

Proprietarul unei mașini Dacia Spring a reușit să ajungă de la Sibiu la Bâlea Lac, pe Transfăgărașan, fără să rămână în drum, și a parcurs fără probleme și drumul înapoi, pentru că mașina s-a încărcat cu energia cinetică la coborâre.

Pățania unui posesor de mașină electrică din Cluj. S-a încheiat cu o amendă și mașina demontată pe bucăți
Pățania unui posesor de mașină electrică din Cluj. S-a încheiat cu o amendă și mașina demontată pe bucăți

Un clujean, posesor al unei mașini electrice, a povestit pe grupurile dedicate mașinilor electrice o pățanie din momentul în care a încercat să-și încarce mașina la o stație din oraș.

 

România, promovată prin mașini puternice și foarte scumpe. Oameni de afaceri din mai multe țări vor participa la „Goat Rally”
România, promovată prin mașini puternice și foarte scumpe. Oameni de afaceri din mai multe țări vor participa la „Goat Rally”

Peste 20 de oameni de afaceri, pasionați de mașinile puternice și foarte scumpe s-au adunat pentru a promova unele dintre cele mai frumoase zone ale României.

Recomandări
Fermierii români, nemulțumiți de acordul comercial UE-Mercosur: „În aceste condiții, noi nu putem să concurăm cu ei”
Fermierii români, nemulțumiți de acordul comercial UE-Mercosur: „În aceste condiții, noi nu putem să concurăm cu ei”

După mai bine de 25 de ani de negocieri, controversatul acord comercial dintre Uniunea Europeană și blocul „Mercosur” a fost aprobat, în ciuda furiei fermierilor și a opoziției vehemente a Franței.

Reacția Armatei elvețiene, pentru Știrile PRO TV, cu privire la escortarea avionului lui Nicușor Dan: „Mulțumim României”
Reacția Armatei elvețiene, pentru Știrile PRO TV, cu privire la escortarea avionului lui Nicușor Dan: „Mulțumim României”

Forțele aeriene ale Elveției au reacționat pentru Știrile PRO TV în legătură cu episodul în care două dintre avioanele sale de luptă F/A-18 au escortat pentru pțin timp care aeronava Spartan a MApN, care îl transporta pe președintele Nicușor Dan.

Regimul de la Teheran amenință cu moartea protestatarii din Iran. Comunicațiile, în blackout de peste 24 de ore
Regimul de la Teheran amenință cu moartea protestatarii din Iran. Comunicațiile, în blackout de peste 24 de ore

Iranienii se află de mai bine de 24 de ore într-un blackout aproape total al internetului, pe fondul protestelor antiguvernamentale care se extind în toată țara. Regimul de la Teheran amenință protestatarii cu pedeapsa capitală.