România, promovată prin mașini puternice și foarte scumpe. Oameni de afaceri din mai multe țări vor participa la „Goat Rally”

×
Publicitate

Peste 20 de oameni de afaceri, pasionați de mașinile puternice și foarte scumpe s-au adunat pentru a promova unele dintre cele mai frumoase zone ale României.

La volanul bolizilor străbat țara timp de o săptămână. Vor pleca din Timișoara, iar la final se vor opri în stațiunea Mamaia.

„Goat Rally” este la prima ediție a evenimentului. Români, austrieci, cehi și nemți, pasionați de mașini puternice, vor ajunge la linia de start.

Dani are 22 de ani și lucrează în Anglia. Pasionat de mașinile de lux, deține cinci exemplare.

Dani Basica, participant: "Un Lamborghini Urus, Lamborghini Huracan și un Audi și un BMW și un Mercedes. Iubesc foarte mult mașinile și sunt la primul eveniment de acest fel. Acestă mașină am achiziționat-o acum aproximativ un an 350 de mii de euro."

Vlad a renunţat la Academia de Poliție și a intrat în lumea cryptomonedelor.

Vlad Stoica, participant: "Am început să investesc în cryptomonede și a asta mi-a schimbat viața la 180 de grade. Acum sunt și investitor, investesc în acțiuni, în imobiliare. Nu a fost dintotdeauna așa. Nu am avut mașina asta. Apropiații mei știu că la 18 ani conduceam o Dacia 1310".

La această cursă de vis, participă 27 de bijuterii pe patru roți care, împreună, valorează peste 10 milioane de euro. Cel mai scump model ajunge la 500 de mii de euro.

Călin Donca, participant: "Am cumpărat maşina separat, în ianuarie, am plătit-o, am dat pe ea undeva la 300 de mii plus TVA, iar mai departe a ajuns, cu tot cu modificări, 400, plus TVA. Iar la ora acesta este unică în lume."

Sliviu Zaharia, organizator Goat Rally: "Scopul nostru este să promovăm cumva turismul românesc, să promovăm țara și să arătăm că este o țară foarte frumoasă mai mult decât lumea crede. Avem și mașini de ediție limitată, dar avem mașini modificate. Sunt super car-uri".

Timp de o săptămână, bolizii se vor plimba prin țară. După Timișoara, următoarea oprire va fi la Sibiu. Ulterior, vor ajunge la Brașov, și vor traversa și cel mai spectaculos drum din România, Transfăgărășeanul. După București, punctul final va fi la Marea Neagră, în Mamaia.

 

Articol recomandat de sport.ro
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
Citește și...
Imagini spectaculoase de la Marea Neagră. Meduzele s-au înmulțit pe litoralul nostru ca urmare a temperaturilor ridicate

Imagini spectaculoase au fost surprinse la țărmul Mării Negre, unde sute de meduze albastre și-au făcut apariția într-un dans magic.

România a cucerit juriul de la cea mai importantă competiţie floristică. Nicu Bocancea ne-a reprezentat cu șase creații

România a cucerit juriul la ''Europa Cup'', cea mai importantă competiţie floristică. Artistul Nicu Bocancea ne-a reprezentat cu șase creații spectaculoase.

Pensiile în România, în 2022. Cum se calculează, care este vârsta de pensionare și alte noutăți

În România, după ani întregi în câmpul muncii, persoanele pot beneficia de pensie. Aceasta poate fi pentru limita de vârstă, pensie anticipată sau de pensie anticipată parțial.  

Recomandări
Salariile au crescut, dar românii rămân mult în urma Europei. O familie cu doi copii câștigă doar 29.000 de euro pe an

Deși România a avut una dintre cele mai rapide creșteri salariale din Uniunea Europeană în ultimii ani veniturile nu au ținut pasul cu scumpirile.

PRO TV face un anunț de 10! Nadia Comăneci se alătură juriului „Românii au talent”. „Mă bucur enorm”

Într-o emisiune de 10, în fața unui public de 10, o personalitate care a făcut din 10 un simbol al perfecțiunii, pornește în căutarea unor concurenți de 10! 

Creatorii inteligenței artificiale vorbesc despre extincția speciei umane. ”Riscăm să fim șterși de pe fața Pământului”

Pe măsură ce se perfecționează, inteligența artificială riscă nu atât să elimine specia umană, cât, mai degrabă, să creeze riscuri tot mai mari pentru infrastructura critică, de la transporturi și comerț până la energie ori sănătate.