Carnea românească riscă să dispară de pe piață. Până și micii sunt aduşi din Belgia

×
Publicitate

Producătorii români de carne de porc se pregătesc să intre în concurență directă cu omologii lor belgieni, care vor să ne vândă și mai multă carne, dar și preparate locale, cum sunt micii.

La doi ani după ce România a anunțat primele cazuri de pestă porcină, Uniunea Europeană tocmai a extins în 35 de judeţe interdicția pentru export. Procesatorii din industria cărnii trec prin cele mai grele momente din ultimii 30 de ani.

500.000 de porci au fost sacrificați pentru a limita epidemia, și au lăsat loc unor importuri masive.

Până şi carnea trebuie să spună o poveste, ca să-i atragă pe clienţi. Cu un astfel de film, asociaţia celor mai puternici producători de vită şi porc din Belgia şi-a trimis delegaţii în România.

Belgienii aduc deja în ţara noastră aproximativ 10.000 de tone de carne pe an, dar vor să tripleze cantitatea.

Joris Coenen, Belgian Meat Office: "Avem o carcasă de porc foarte bună, dar şi feluri procesate, de exemplu cârnaţii, dar şi mici, un produs tipic românesc. Putem aduce aşa ceva şi ne putem adapta cumpărătorilor români."

Spania, Germania şi Ungaria sunt, lângă Belgia, pe lista de tari către care s-au orientat, de nevoie, pentru importuri, fabricanţii de mezeluri români. De la începutul epidemiei de pesta, s-au confruntat cu situaţii în care nu au mai primit materia primă pentru ca fermele au fost închise.

Nicolae Săveanu, director de vânzări: "Apar sincope în aprovizionare, descoperim în fiecare săptămână ca un furnizor care poate înseamnă 30 la sută din aportul nostru de animale vii este închis."

Acum un an şi jumătate au apărut, în România, primele focare mari de pestă porcină. Însă abia acum industria cărnii se resimte cel mai puternic. România e "roşie", spun procesatorii. Adică majoritatea combinatelor mari sunt în zone de unde nu pot livra carne pentru export.

O lună şi jumătate de carantină înseamnă că porcii buni tăiat se îngraşă peste standard, iar calitatea scade.

Şi piaţa cărnii de vită e în suferinţă. Topul importurilor e condus de Italia, Olanda şi Germania. Între timp, crescătorii români se plâng că deşi livrează marfa de calitate, cum este de pildă, o variantă îmbunătăţită a bălţatei româneşti, specie mixtă de lapte şi carne, mulţi clienţi prefera carnea mai scump de vită angus de import.

Articol recomandat de sport.ro
Moscova exultă după lovitura de proporții primită de Polonia
Moscova exultă după lovitura de proporții primită de Polonia
Citește și...
Nou termen într-un proces intentat de Dragnea împotriva PSD

Un nou termen în procesul în care Liviu Dragnea contestă actuala conducere a PSD, stabilită la Congresul din 29 iunie, este programat joi la Curtea de Apel Bucureşti.

Zeci de mii de euro investiți de Primăria Piatra Neamț într-o stradă care nu duce nicăieri

O stradă care duce spre nicăieri amenajată în Piatră Neamț este un nou exemplu despre felul în care unii primari înțeleg să folosească banii publici.

Marș de comemorare pentru victimele din Colectiv, în Capitală

La 4 ani de la producerea tragediei din clubul Colectiv, în urma căreia 65 de oameni au murit, în București s-a organizat ”un marș comemorativ” în memoria acestor victime.

Recomandări
PSD a decis să își asume guvernarea, fără voturile necesare. Un singur partid l-ar susține pe Grindeanu premier

Sorin Grindeanu sau un premier independent este concluzia la care au ajuns cei peste 200 de lideri social-democrați reuniți, luni, la Sinaia. 

Prima reacție a șefului SPP, Lucian Pahonțu, la acuzațiile privind Revoluția și Mineriada: „Nu am participat la represiune”

Şeful SPP, Lucian Pahonţu, a reacționat luni la acuzaţiile care i s-au adus, afirmând că nu a desfăşurat niciodată activităţi care ar putea fi încadrate în categoria faptelor de „poliţie politică” şi are speră că acest aspect va fi evidenţiat de CNSAS.

Noi reguli pentru șoferi. Ce vor trebui să facă dacă trece o ambulanță. Se poate ajunge la suspendarea permisului - Proiect

Amenzi de până la 1.000 de lei și permisul suspendat 30 de zile. Sunt sancțiunile pentru șoferii care nu știu sau nu vor să le facă loc în trafic echipajelor de intervenție. Noul proiect prevede și reguli despre cum trebuie eliberat culoarul de salvare.