Avioanele F-16 ale Fortelor Aeriene Romane au facut prima realimentare in zbor deasupra Romaniei. FOTO si VIDEO
Pilotii Escadrilei 53 Vanatoare au efectuat, pentru prima data pe teritoriul Romaniei, misiuni de realimentare in aer a avioanelor F 16 Fighting Falcon.
Potrivit Ministerului Apararii Nationale, misiunile de realimentare au loc in perioada 27 februarie – 2 martie si se realizeaza cu un avion cisterna KC-135 Stratotanker, apartinand 100th Air Refueling Wing din cadrul USAFE (United States Air Forces in Europe), avion special destinat pentru realizarea realimentarii in aer a avioanelor cu reactie. Zborurile de realimentare se executa la o altitudine de aproximativ 7000-10.000 de metri, atat pe timp de zi, cat si pe timp de noapte.
Autonomia de zbor a aeronavelor de lupta F-16 Fighting Falcon este de aproximativ trei ore, iar dupa realimentarea in aer, proces care dureaza cateva minute, timpul de zbor creste cu doua ore. Conform sursei citate, pilotii romani au primit calificarea pentru realizarea unor astfel de proceduri in cadrul Cursului de trecere pe aeronava de lupta F-16 Fighting Falcon, in Portugalia.
Alegeri 2024
19:35
Cine ar putea deveni noul președinte al României. Aceeași persoană, două sondaje diferite
16:15
Lider PSD, răspuns pentrul Lasconi, în cazul George Simion și interdicția lui la Chișinău
20:15
Candidații la prezidențiale fac coadă la Nicușor Dan. După Kelemen Hunor, primarul se întâlnește și cu Marcel Ciolacu
20:57
Ioan Chirteş a explicat de ce liderul AUR, George Simion, are interzis în Ucraina şi Republica Moldova: "Sunt dovezi clare!"
"Desfasurarea unei astfel de operatiuni implica o sincronizare perfecta, intre aeronava care este realimentata, denumita generic aeronava primitoare, si aeronava cisterna. Pentru a realiza aceasta sincronizare, aeronava primitoare trebuie sa se pozitioneze la cativa metri in spatele aeronavei cisterna si mai jos decat aceasta si sa zboare cu aceeasi viteza si inaltime pe tot parcursul procesului de transfer al combustibilului. Atat aeronava cisterna, cat si aeronava (sau aeronavele) primitoare vor zbura in formatie standard si vor fi permanent sub controlul si monitorizarea structurilor de dirijare ale traficului aerian, responsabile de controlul si siguranta zborurilor in zona sau ruta respectiva. Operatiunea se realizeaza prin intermediul unui sistem care asigura cuplarea aeronavei cisterna cu aeronava primitoare si transferul combustibilului. Sistemul este compus in principal din pompe, conducte rigide (sau flexibile) telescopice aflate la bordul aeronavei cisterna, precum si prize (cuple) de admisie a combustibilului dispuse pe aeronavele care sunt realimentate. Un operator aflat la bordul aeronavei cisterna initiaza transferul combustibilului cand sunt indeplinite toate conditiile necesare de siguranta si are aprobarea pilotului aeronavei primitoare pentru inceperea operatiunii. Pe timpul desfasurarii acesteia, operatorul trebuie sa mentina o legatura radio permanenta, pe o frecventa radio dedicata atat cu pilotul aeronavei care este realimentata cat si cu echipajul aeronavei cisterna", explica Ministerul Apararii.
Primele sase aeronave F-16 Fighting Falcon achizitionate de Romania - cinci in simpla comanda si una in dubla comanda, modernizate la standardul F-16 MLU 5.2R - au intrat in dotarea Fortelor Aeriene Romane pe data de 29 septembrie 2016, iar ultimele trei avioane din cele 12 cumparate din Portugalia vor fi livrate in cursul anului 2017.
