Cum se lucreaza pe santierul unei sosele din Romania. "Mobilizare de 120%" cu muncitori care dau frunzele si racaie pamantul

×
Publicitate

Echipa „Romania, te iubesc!” a plecat impreuna cu directorul CNADNR sa vada cum se lucreaza la unul dintre cele mai importante drumuri care strabat tara noastra

Bumbesti – Petrosani: un drum de 30 si ceva de kilometri lungime, care traverseaza Carpatii. Un adevarat cosmar pentru soferi. De ani de zile se tot lucreaza la aceasta sosea. Acum, insa, este anuntat un control de la Bucuresti. Asa ca pe drum e agitatie mare. Fiecare isi gaseste ceva de lucru, fiecare isi face ceva de treaba. Unii dau cu tesla in perete, altii stau si se uita la echipa de filmare, un muncitor racaie printre pietre. Ca sa fie frumos la control.

O firma din Spania a castigat licitatia pentru lucrarile de aici, dar n-a facut mare lucru. De cand a ajuns in fruntea CNADNR, Narcis Neaga s-a tot chinuit sa ii convinga pe spanioli sa munceasca. Fara prea mari rezultate. Abia spaniolii pare ca s-au pus pe treaba. In asteptarea controlului de la Bucuresti, 140 de oameni au fost insirati pe tot drumul.

E un drum care se repara din fonduri europene. Unii racaie pamantul cu lopata. Altii coloreaza cu vopsea. Unul bate un tarus. Altul da frunzele. Si in tot acest timp oamenii asteapta la zecile de semafoare instalate pe toata valea. Se plang ca fac 30 de kilometri intr-o ora.In capatul drumului, echipa „Romania, te iubesc!” l-a intalnit pe directorul de investitii din Compania de Autostrazi, Stefan Ionita. E multumit de cum se lucreaza. Spune ca mobilizare este de 120 la suta si ca au fost scosi la lucru si detinuti din inchisoare.

In tot santierul sunt in total 4 spanioli. Ingineri si manageri. Din cauza ca sunt catolici si sarbatorile lor ju au coincis cu cele ortodoxe, toata primavara au fost pauze. Si aceasta este reteta dupa care se construiesc si repara drumurile noastre. Situtatia e bine cunoscuta in Compania de drumuri, unde autoritatile spun ca Romania „este ca o statiune de odihna” pentru firmele de constructii.

Articol recomandat de sport.ro
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Citește și...
De ce nu am reusit sa facem o autostrada de la vest la est in 25 de ani. Principalii vinovati pentru aceasta "performanta"

De 25 de ani ne chinuim sa unim Marea Neagra cu granita de vest printr-o autostrada. O Europa intreaga stie ca pana acum n-am reusit.

Romania, statiune de odihna pentru constructorii de drumuri. Cati bani si cate vieti pierdem anual fiindca nu avem autostrazi

DRUM BUN, ROMANIA, partea a III-a. Sibiu-Pitesti si Comarnic-Brasov sunt doua autostrazi despre care toti politicienii ne-au vorbit atunci cand au venit la putere. Pierdem in fiecare zi milioane de euro pentru ca nu avem aceste autostrazi.

Cum s-a facut Transalpina, soseaua inutila de 300 de milioane de euro. "Era la o regionala, puteau sa o gestioneze palmat"

DRUM BUN, ROMANIA, partea a II-a. In timp ce pentru centura Capitalei nu au fost bani si nu s-a facut nimic, bani multi s-au dus in munti pe un drum care acum e abandonat si se darama: Transalpina.

Recomandări
Ecuația cu 47 de necunoscute a Guvernului Mureșan. Premierul desemnat are 10 zile să obțină voturile necesare

România are o nouă nominalizare pentru funcția de premier. Președintele Nicușor Dan a făcut anunțul după mai bine de șase ore de consultări cu partidele politice și aproape cinci luni de interimat guvernamental.

Piața neagră a meditațiilor. Profesorii ar fi ascuns peste un miliard de lei de ANAF

După o creștere constantă, în 2025, mai puțini profesori au declarat la ANAF venituri din meditații. Doar 12.500 de cadre didactice, din 250.000, au plătit impozit pentru banii primiți, după ce au pregătit elevi în privat.  

ADDA, despre boala Lyme și momentul în care a trebuit să o ia de la capăt: „Am crezut că sunt nebună”

Un diagnostic, ani de întrebări fără răspuns și decizia de a o lua de la capăt. ADDA este invitata primului episod al podcastului „Punct. Și de la capăt” cu Cosmin Stan.