Fenomenul bizar care a apărut în „cel mai ciudat oraș britanic”. Cum trăiesc mulți oameni și gestul șocant făcut de o femeie

62476940
Shutterstock

Timp de mulți ani, Glastonbury a fost sinonim cu un stil de viață alternativ care i-a adus reputația de „cel mai ciudat oraș din Marea Britanie”. Cu toate acestea, unele gesturi ale locuitorilor sunt considerate bizare în continuare.

În ciuda imaginii, potrivit unui localnic, unii membri ai comunității celor care trăiesc în rulote din orașul Somerset duc reputația orașului la noi extreme, notează Daily Star.

Podcasterul Joe Fish a stat de vorbă cu localnicii și cu cei care locuiesc în rulote în încercarea de a descoperi adevărul din spatele tensiunilor din spatele celor două comunități din Glastonbury. Una dintre femeile cu care a stat de vorbă a povestit o poveste cutremurătoare care a început cu nuditate publică și s-a încheiat cu un atac violent.

ONG-ul Crisis estimează că peste 18.000 de persoane trăiesc în vehicule sau corturi numai în Anglia. În lipsa unor cifre oficiale, experții spun că numărul acestora ar putea fi chiar mai mare. În timp ce Bristol este considerat centrul acestei tendințe, oficialii consiliului din Glastonbury spun că văd „de 20 până la 30 de ori mai multe gospodării care locuiesc în camionete decât în Bristol”.

Gestul șocant al unei femei

Odată cu numărul tot mai mare de oameni locuiesc în dubițe sau corturi apar probleme semnificative pentru comunități, inclusiv eliminarea deșeurilor, abuzul de substanțe și, în multe cazuri, comportamentul antisocial. O localnică din Glastonbury cu care Joe a stat de vorbă a povestit că a fost atacată pe stradă de o altă femeie care, în opinia ei, locuia într-o rulotă.

„Nu-mi venea să cred ce făcea fata asta. Am deschis ușa de la intrare, iar ea stătea la un magazin de artizanat de peste drum. Își scosese sânii din sutien și le dădea băieților din zonă care se învârteau în jurul ei fie o alăptare în grup, fie o lecție de biologie”, explică femeia.

Încercarea de a interveni s-a dovedit a avea consecințe violente. „M-am apropiat, iar următorul lucru pe care îl știu este că mă lovea cu piciorul pe jos ca pe o minge de fotbal”, a adăugat femeia.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
62476899
O femeie din Japonia va fi numită cea mai vârstnică persoană din lume. Câți ani are

O japoneză în vârstă de 116 ani, pasionată de escalade montane în tinereţe, urmează să fie numită cea mai vârstnică persoană din lume de Guinness World Records.

62476879
China investighează lactatele importate din România. Ce s-a întâmplat

China va investiga importurile de lactate din Uniunea Europeană, inclusiv din România, motivând că producătorii ar fi beneficiat de subvenții europene ilegale.  

62476876
Statul român continuă să facă afaceri de sute de milioane de euro cu rușii. Licitație pentru noi foraje în Marea Neagră

Statul român continuă să facă afaceri de sute de milioane de euro cu rușii, compania Romgaz organizând deja în asociere cu Lukoil o serie de licitații pentru noi lucrări de foraj în Marea Neagră. Lukoil este a doua mare companie rusă după Gazprom.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Claudiu Manda ar fi cerut pregătiri pentru anticipate

Conducerea PSD s-a reunit astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.