Satele ”fantomă” ale României. Localitățile, cândva înstărite, din care oamenii au dispărut

×
Codul embed a fost copiat

Lipsa infrastructurii, a speranţei unui loc de muncă şi a unor investiţi minime fac ca în multe zone din ţară tinerii să-şi părăsească satele.

Astfel, în România, peste 120 de localităţi nu mai au niciun locuitor. Bătrânii s-au stins, iar cei în putere au plecat spre locuri unde pot duce o viaţă decentă. În urma lor au rămas imagini triste, ruine ale unui prezent dezolant.

Satul Zlătari se afla la numai 20 de kilometri de Craiova. Cândva, era cel mai bogat sat din comuna Goieşti şi avea 200 de case frumoase. Acum nu întâlneşti aici picior de om.

Singurul care mai ia la pas potecile este un fost localnic. Ultimul dintre vecinii lui s-a prăpădit în urmă cu aproximativ 10 ani.

Paulică Zamfira, localnic: "Aici chiar dacă fetele aveau înfăţişare, mai aveau prioritate datorită pământului roditor ce era aici, aveau prioritate foarte mare la măritiş."

Citește și
balena vanatoare
O flotă japoneză s-a întors din Oceanul Antarctic cu o captură de 333 de balene

Trecem peste deal şi intrăm într-un alt sat fantomă, Cruci. Înainte de revoluţie aici trăiau peste 120 de familii. Rând pe rând, oamenii s-au mutat. De la drumul principal până în sat, o distanţă de 6 kilometri poate fi străbătută doar cu tractorul, căruţa sau pe jos.

Costel Jinov, localnic: "Aici oamenii care stăteau în zona era foarte bine de ei, munceau, munceau pentru ei, se duceau în sat vindeau braza - ce aveau capre, oi."

Biserica este şi ea în paragină chiar dacă pe vremuri credincioşii veneau să se vindece la ea. Oamenii spun că este un loc cu puteri tămăduitoare.

Dumitru Staicu, preot Goieşti: "A fost un loc sfânt, a fost făcătoare de minuni foarte mulţi ani când s-au dus cu copii acolo, cu bătrâni bolnavi care s-au tămăduit. Era un izvor în sfântul altar."

Ecaterina Godeanu, localnica: ”Eu m-am măritat şi am venit aici în vale, după aia mi-am mutat şi părinţii şi au început să se mute câte unul câte unul până a dispărut."

Atanasie Adam, primar comună Goieşti: "S-au desfiinţat din cauzat infrastructurii, atât drumurile cât şi lipsa de current electric au făcut că cetăţenii gospodăriilor să se retragă către zonele populate şi unde există minimul necesar."

Deocamdată, la noi, investitorii nu sunt interesaţi să cumpere un sat întreg în România şi să-l reabiliteze pentru turism, aşa cum se întâmplă în străinătate. Evident, şi zona pentru o astfel de investiţie are mare importanţă.

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicatia Stirile ProTV pentru telefoane Android si iPhone!

Articol recomandat de sport.ro
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
Citește și...
Firmele de constructii fura pana si la vopseaua marcajelor rutiere.
Firmele de constructii fura pana si la vopseaua marcajelor rutiere. "Riscul de accidente rutiere in Romania este de 200%"

În România, se fură până şi la marcajele rutiere. În loc să fie trasate pe o lăţime de 15 cm, aşa cum prevede legislaţia internaţională, ai noştri fac liniile continue mai înguste. Urmăriţi un material, din cadrul campaniei: ″Inspectorul Pro″⁣.

O flotă japoneză s-a întors din Oceanul Antarctic cu o captură de 333 de balene
O flotă japoneză s-a întors din Oceanul Antarctic cu o captură de 333 de balene

Flota formată din cinci nave a ieşit pe ocean în noiembrie, în cadrul unei controversate misiuni japoneze de vânătoare de balene în scopuri aşa-zis ''ştiinţifice''.

Șofer din Olt, urmărit cu focuri de armă. Două mașini parcate regulamentar, acroșate de individ
Șofer din Olt, urmărit cu focuri de armă. Două mașini parcate regulamentar, acroșate de individ

Urmărire cu focuri de armă într-o localitate din Olt, după ce un șofer aflat sub influența băuturilor alcoolice nu a oprit la semnalul polițiștilor.

Recomandări
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”

Valentin Tătaru, economist-șef al ING România avertizează că România se confruntă cu o problemă veche, amplificată în ultimii ani: un dezechilibru structural între cheltuielile statului și veniturile încasate.

Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie
Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie

Transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie, oricât de surprinzător ar suna asta. Și există trei argumente în favoarea acestei aserțiuni: programul de funcționare non-stop, servicii predictibile și prețuri mult mai mici.

 

Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România
Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România

Insulele Kiribati, situate în Oceanul Pacific, sunt primul teritoriu de pe Pământ care a intrat deja în 2026 la ora 12.00, ora României, având un avans de 14 ore faţă de Greenwich Mean Time (GMT).